央廣網(wǎng)哈爾濱5月23日消息（記者喬仁慧 通訊員張龍）5月23日，哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線于開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對(duì)全線各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，預(yù)計(jì)8月份正式通車，這標(biāo)志著哈齊客專開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，中國(guó)高鐵將向北延伸281公里。

　　哈齊客專工程于2009年11月30日正式開工建設(shè)，投資概算總額323.9 億元，新建正線長(zhǎng)度281公里，橋梁占正線里程的61.7%，雙線電氣化，無(wú)砟軌道，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，全線共設(shè)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營(yíng)東和齊齊哈爾南8個(gè)車站。

　　據(jù)介紹，哈齊客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試范圍為哈爾濱北站至齊齊哈爾南站。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將采用綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能以及路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，使各系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為全線順利開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

　　哈齊客專是我國(guó)緯度最高的高寒高鐵，作為哈大齊工業(yè)走廊的重要通道，是黑龍江省內(nèi)第一條城際客運(yùn)專線。哈齊客專與哈大高鐵直接相通，將成為連接黑龍江省內(nèi)與省外大中城市的快速通道和主要干道，在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上，具有十分重要的意義。