央廣網合肥6月19日消息（記者張秋實 通訊員許文峰）您知道這些數據嗎？時速300公里的高鐵動車每秒可跑83米，是正常走路速度的50倍，是12級臺風最高風速每秒37米的2倍以上。高鐵動車高速運行，1斤物品撞擊會產生500公斤以上的沖擊力。高鐵線路中電力接觸網的交流電壓達到2.75萬伏，比人體能夠接受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電電壓高出125倍。

　　有著“最美顏值高鐵”之稱的合福高鐵開通在即，風馳電掣般的“和諧號”動車組列車在皖贛閩高鐵大通道上飛馳的日子離我們越來越近了。在享受高速鐵路給我們帶來出行更方便、更快捷、更實惠的同時，更要關注高速鐵路的安全。就有關高鐵安全問題記者采訪了上海鐵路局有關專業(yè)人士。

　　專業(yè)人士向記者介紹，高速鐵路的電力接觸網導線及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電，為防止觸電事故的發(fā)生，嚴禁攀爬電力接觸網線桿、鐵塔和鐵路電力機車車輛，或在旁休息，并不得在電力接觸網周圍2米內直接或間接通過任何導電物體，如棒條、導線、水流等。

　　此外，按照《鐵路運輸安全管理條例》等有關法律法規(guī)的規(guī)定，凡實施向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備，在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品，觸碰電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為，給鐵路運輸造成危害和損失的，公安機關將依法對責任人進行經濟處罰，直至追究刑事責任。

　　專業(yè)人士強調，高鐵線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備。絕不允許無關人員以任何理由進入高鐵防護柵欄內，否則公安機關將依照相關法律進行治安處罰，造成嚴重后果的將追究刑事責任。高鐵沿線居民還要加強對未成年人和限制行為能力人的監(jiān)管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入高鐵柵欄內。

　　專業(yè)人士介紹，高鐵動車高速運行時，與飛機一樣，任何物體的撞擊都會構成安全威脅。所以，向列車拋擊彈珠、石頭、磚塊、垃圾物等是對他人生命安全極為不負責的危險行為。絕對禁止擊打列車，不得向鐵路線路上投擲、拋撒各類雜物。

　　專業(yè)人士強調，高鐵設備設施是鐵路部門專用器材，是高鐵運行的根本保障。如果拆盜、損毀或移動了一個鐵路電力設施，列車將失去動力；拆盜、損毀鐵路通訊設施，指揮系統癱瘓，列車將失去“耳朵”；拆盜、損毀鐵路信號設施，列車將失去“眼睛”。偷盜、非法出售鐵路器材本身就是國家明令禁止的行為。嚴禁任何人以任何理由毀壞、偷盜、擅自移動高鐵設備設施，鐵路公安機關將嚴厲予以打擊各類違法犯罪。

　　專業(yè)人士還介紹，高鐵動車組列車上安裝有故障傳感器和煙霧探測器，一旦煙霧探測器報警，列車就會減速運行甚至停車。緊急狀況下的臨時停車會破壞高速鐵路原有的運行秩序，對高速鐵路的運輸安全構成嚴重威脅。依據《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙的，由公安機關責令改正，處500元以上2000元以下的罰款。

　　合福高鐵屬國家重大交通工程，是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中重要組成部分，北起合肥，南至福州，途經安徽、江西和福建三省，全長800余公里，設計時速300公里。合福高鐵安徽段正線全長340余公里，沿線設合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北站11個車站。