央廣網(wǎng)天津11月9日消息（記者陳慶濱 通訊員徐建新）記者從中鐵六局天津鐵建公司獲悉， 8日下午3點(diǎn)09分，隨著一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車津保鐵路工程天津西站駛出，標(biāo)志著津保鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式進(jìn)入動(dòng)車檢測(cè)車試跑階段。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)車在鐵路上從低速到高速不斷往返行駛來(lái)對(duì)津保鐵路全線的橋梁、路基、軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、自然、電磁環(huán)境及外物侵線檢測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，對(duì)各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，從而使全線達(dá)到正式運(yùn)營(yíng)條件。

　　津保鐵路從天津西站至河北省保定站，線路全程157公里，共設(shè)天津西、勝芳、霸州西等7個(gè)車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，建成后保定與天津間的運(yùn)行時(shí)間將縮短至40分鐘。

　　津保鐵路通車后，將成功連接京廣、京滬、京九三大鐵路干線，從而進(jìn)一步完善中國(guó)鐵路網(wǎng)布局，有力帶動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展。