央廣網(wǎng)天津2月19日消息（記者賈立梁 通訊員孫剛）記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，“十二五”時(shí)期，天津市港口形成“一港多區(qū)”發(fā)展格局，航道和碼頭等級(jí)均達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)，構(gòu)建起“兩橋、三口、三通道”大陸橋運(yùn)輸架構(gòu)；貨物吞吐量累計(jì)超過(guò)25億噸，年均增長(zhǎng)5.5%，集裝箱吞吐量累計(jì)超過(guò)6500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年均增長(zhǎng)6.8%。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，“十二五”時(shí)期，機(jī)場(chǎng)完成二期擴(kuò)建和地下綜合交通中心工程，實(shí)現(xiàn)“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)行，航線網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域市場(chǎng)大幅拓展，旅客吞吐量年均增長(zhǎng)達(dá)14.5%， 增幅位居全國(guó)干線機(jī)場(chǎng)前列。公路通車(chē)總里程突破16550公里，新建改建高速公路534公里、國(guó)省干線930公里、農(nóng)村公路4400公路，高速公路密度居全國(guó)第二，二級(jí)及以上里程比重保持全國(guó)領(lǐng)先。中心城區(qū)“二環(huán)十四射”快速路網(wǎng)體系基本建成，濱海新區(qū)“六橫五縱”快速路網(wǎng)系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)。此外，建成了京滬、津秦、津保、京津城際延伸線等高速鐵路，形成“十字”型客運(yùn)樞紐和客內(nèi)貨外格局。天津站、西站、南站鐵路客運(yùn)樞紐建成投入使用，初步形成京津保唐1小時(shí)交通圈。

　　公共服務(wù)民生保障方面，天津累計(jì)開(kāi)辟調(diào)整延長(zhǎng)了公交線路707條，比“十一五”增加35.2%。公交線路長(zhǎng)度15327公里，比“十一五”增加24.4%。線網(wǎng)密度2.61公里/平方公里，比“十一五”增加22.8%。目前，天津全市農(nóng)村公路通車(chē)總里程達(dá)到12840公里，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)自然村“村村通油路”。全市村郵站、三農(nóng)服務(wù)站、便民服務(wù)站6800個(gè)，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。

　　天津市交通運(yùn)輸委黨委書(shū)記、主任王福山介紹，“十三五”時(shí)期，天津?qū)⒅攸c(diǎn)實(shí)施資源配置樞紐型海港打造工程、航空物流集約型空港發(fā)展工程、樞紐中轉(zhuǎn)功能型鐵路強(qiáng)化工程、暢通安全舒美型公路創(chuàng)建工程等“十大工程”，到2020年，基本建成與高質(zhì)量小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。