央廣網(wǎng)成都2月26日消息（記者賈宜超）記者從成都市交委了解到，隨著在建鐵路項目和新規(guī)劃鐵路項目的加快推進，未來成都市將進一步強化以成都為中心，通達全國的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，到2020年，成都將建成“二環(huán)十射”鐵路運輸網(wǎng)，全面構(gòu)建以成都為中心，至重慶等周邊城市1小時快鐵交通圈，至西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢4小時快鐵交通圈，至環(huán)渤海灣、長三角、珠三角地區(qū)8小時快鐵交通圈。

　　據(jù)悉，圍繞成都市委、市政府提出的“打造高鐵樞紐城市，構(gòu)建聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國家向西向南開發(fā)開放的鐵路門戶樞紐”目標定位，成都新規(guī)劃了一批重大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目。

　　在規(guī)劃建設(shè)對外鐵路大通道方面，成都正加快推進成都對外出川高速鐵路大通道建設(shè)。時速350公里的成都至達州高鐵項目，四川省已開展預(yù)可研工作；時速350公里的成都經(jīng)新機場至自貢高鐵項目，四川省已委托開展預(yù)可研報告編制工作；時速200公里的成都至西寧鐵路已完成預(yù)可審查，力爭年內(nèi)完成可行性研究報告批復(fù)；成都至格爾木鐵路項目，經(jīng)在建格爾木至庫爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)，已納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2030年）》，以上5個新項目均力爭“十三五”期間開工建設(shè)。

　　在規(guī)劃構(gòu)建鐵路樞紐聯(lián)絡(luò)線方面，為進一步提升成都鐵路樞紐運輸組織功能，成都市正與成都鐵路局、中鐵二院等單位共同研究都江堰至雙流機場聯(lián)絡(luò)線、成灌鐵路與樞紐西環(huán)線聯(lián)絡(luò)線等項目規(guī)劃建設(shè)方案，力爭早日啟動建設(shè)工作。

　　與此同時，成都將繼續(xù)以打造“公交都市”為目標，全面加快城市公共交通建設(shè)。成都市交委將開展全市常規(guī)公交發(fā)展頂層設(shè)計，推動中心城區(qū)和二三圈層區(qū)市縣常規(guī)公交統(tǒng)籌加快發(fā)展，通過增加運力配置、加密線網(wǎng)覆蓋、延長服務(wù)時間、開展智能運營等方式，助力中心城區(qū)公共交通機動化出行分擔(dān)率在2020年提升到65%，二、三圈層常規(guī)公交分別達到和接近中心城區(qū)水平。