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央廣網(wǎng)南京4月19日消息（記者楊守華）徐工集團(tuán)18日對外正式發(fā)布了G1代新型起重機，密集推出首批上市的最新17款G系列起重機。行業(yè)觀察人士判斷，徐工此舉，極有可能引發(fā)中國起重機行業(yè)乃至整個中國工程機械行業(yè)高等級的技術(shù)升級競賽，將為整個產(chǎn)業(yè)鏈拓寬可持續(xù)發(fā)展空間。
徐工集團(tuán)副總裁、起重機械事業(yè)部總經(jīng)理陸川在新品發(fā)布會上介紹：“G一代承載了集團(tuán)王民董事長對于起重機械產(chǎn)業(yè)板塊的戰(zhàn)略構(gòu)想，希望通過起重機械事業(yè)部的努力，率先把中國工程機械行業(yè)的競爭帶到了一個比拼附加值，比拼價值創(chuàng)造力的高端新起點�！�
據(jù)介紹，徐工G一代起重機攻克了“智能臂架”等行業(yè)最高水準(zhǔn)的15項關(guān)鍵技術(shù)，其中6項是行業(yè)首創(chuàng)、首發(fā)。綠色節(jié)能技術(shù)，要在保證百公里綜合油耗降低12%的基礎(chǔ)上，使產(chǎn)品爬坡能力提升至45%；作業(yè)能量利用率提升15%，綜合工況平均節(jié)油率達(dá)到15% ；品質(zhì)效能技術(shù)，要通過33項精密周到的安全防護(hù)、維修便利性、操控舒適性設(shè)計、自拆裝技術(shù)，把“以人為本”的理念拓展到極致；超高性能技術(shù)，要能實現(xiàn)在同等邊界重量下，作業(yè)性能超出同噸級產(chǎn)品5%～15%；新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)關(guān)鍵元件使用壽命提高100%；運用單發(fā)動機系統(tǒng)的大噸位產(chǎn)品，動力系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)費用降低40%。
在徐工，全價值鏈大數(shù)據(jù)智能分析決策平臺，為研發(fā)到營銷的每個環(huán)節(jié)崗位，提供不同權(quán)限的大數(shù)據(jù)分析報告——25噸的總體設(shè)計工程師能夠隨時調(diào)取和分析遍及各地近20000臺產(chǎn)品的工況信息、故障問題、作業(yè)頻次、行駛軌跡、超載報警等數(shù)據(jù)，分析出用戶使用偏好、常用工況、極限工況，獲取最佳使用案例，為G一代定型設(shè)計提供至關(guān)重要的科學(xué)依據(jù)。
通過全球協(xié)同研發(fā)平臺，在徐工歐研中心孵化出來的全球最尖端的G一代液壓零部件技術(shù)，能夠第一時間與徐州分享；歐洲、美洲、巴西、中國不同膚色的科研專家，能夠在全球研發(fā)PDM平臺會診同一款G一代吊臂結(jié)構(gòu)方案，對XCA100全地面起重機在全球各區(qū)域適用性展開論證評價，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計數(shù)字化、管理集成化、信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò)化。
G一代產(chǎn)品的智能化技術(shù)，是帶動產(chǎn)品管理智能化升級的基礎(chǔ)，借助全球物聯(lián)網(wǎng)平臺，客戶能夠管控所屬的每一臺起重機所有運行狀態(tài)，設(shè)置作業(yè)與行駛邊界圍欄，統(tǒng)計使用成本，管理操機手工作行為等等，真正把設(shè)備和設(shè)備、人和設(shè)備、人和人聯(lián)系在一起，幫助用戶建立起基于大數(shù)據(jù)的機群智能化管理。
在起重機智能化制造基地，G一代通過制造執(zhí)行系統(tǒng)MES與ERP系統(tǒng)的全面集成，借助二維碼掃描、水蜘蛛配送、AGV小車、全觸屏自主查詢設(shè)備、制造過程在線檢測、網(wǎng)絡(luò)化可視化監(jiān)控等等智能化管控模式，保障全制造過程標(biāo)準(zhǔn)化、一致性。
在工業(yè)4.0時代大背景下，G一代充分借助信息化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化手段，在“全價值鏈大數(shù)據(jù)智能分析決策平臺、高端智能化產(chǎn)品平臺、全球協(xié)同PDM研發(fā)平臺、智能化+精益制造MES平臺、全球物聯(lián)網(wǎng)智能管家平臺”上，為客戶構(gòu)建出智能化的高端吊裝利器。
有專業(yè)人士稱，由于徐工在中國起重機行業(yè)連續(xù)11年牢牢占據(jù)領(lǐng)先位置，從徐工的一舉一動，就可以判斷和預(yù)知中國起重機行業(yè)未來的走向：制造商能夠從更大的格局上，設(shè)計行業(yè)供給側(cè)和需求側(cè)的發(fā)展路徑，必將為整個產(chǎn)業(yè)鏈提供一個可持續(xù)發(fā)展的價值空間。
