央廣網(wǎng)烏魯木齊5月17日消息（記者 吳卓勝 通訊員李德勇）今天，新疆鐵路部門(mén)首次開(kāi)行烏魯木齊南至深圳、烏魯木齊南至齊齊哈爾旅客列車(chē)，打破了新疆與深圳、齊齊哈爾沒(méi)有直通旅客列車(chē)的歷史。至此，新疆鐵路實(shí)現(xiàn)了對(duì)“北、上、廣、深”四大一線城市的全覆蓋，與東北三省省會(huì)城市的全部聯(lián)通。

　　18時(shí)45分，首趟由烏魯木齊南開(kāi)往深圳的Z232/29次直達(dá)特快旅客列車(chē)駛出烏魯木齊南站，向著4657公里外的深圳疾馳而去，該趟列車(chē)途經(jīng)吐魯番北、哈密、蘭州、西安、襄陽(yáng)東、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、廣州等21個(gè)停站，全程運(yùn)行時(shí)間48小時(shí)43分，將于第三天19時(shí)28分到達(dá)“鵬城“深圳。

　　“很方便，以后回家再也不用中轉(zhuǎn)了，比到廣州倒車(chē)節(jié)省了兩個(gè)多小時(shí)呢。”在烏魯木齊做生意的張易剛說(shuō)，他來(lái)新疆已經(jīng)五年了，每年都會(huì)回家探親，但由于沒(méi)有直達(dá)列車(chē)，他每次都要在武漢或者廣州轉(zhuǎn)車(chē)，耗時(shí)費(fèi)力。“4月中旬，我從廣播里知道烏魯木齊要開(kāi)通到深圳的直達(dá)車(chē)，早早就買(mǎi)了票，就等著乘坐首趟車(chē)回老家�！�

　　當(dāng)日20時(shí)32分，首趟由齊齊哈爾開(kāi)往烏魯木齊南的K1804/1次旅客列車(chē)經(jīng)過(guò)61小時(shí)48分的長(zhǎng)途運(yùn)行到達(dá)烏魯木齊南站，在經(jīng)過(guò)短暫修整后，將于當(dāng)日晚間23時(shí)08分開(kāi)始烏魯木齊南至齊齊哈爾的首趟旅程。

　　2014年7月，烏魯木齊至長(zhǎng)春首次開(kāi)行了直通旅客列車(chē)，自此新疆和東北三省的遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)、吉林省省會(huì)長(zhǎng)春有了鐵路相連，但與最北邊的黑龍江省會(huì)哈爾濱沒(méi)有鐵路互通。此次增開(kāi)的烏魯木齊南至齊齊哈爾K1082/3次、K1804/1次旅客列車(chē)是全國(guó)連續(xù)運(yùn)行距離最長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)，將祖國(guó)西北部與東北部緊密聯(lián)結(jié)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了新疆首府與天津、哈爾濱間首次實(shí)現(xiàn)火車(chē)直達(dá)，打通了新疆與東北三省的鐵路客運(yùn)大通道，為百姓的出行提供了新選擇和更多便利。

　　烏魯木齊南至深圳、齊齊哈爾的列車(chē)運(yùn)行線路長(zhǎng)、跨越省市多，列車(chē)的開(kāi)行拉近了新疆與內(nèi)地多個(gè)省會(huì)城市間的距離，開(kāi)啟了新疆至東南沿海深圳、東北老工業(yè)基地哈爾濱的新通道，連接起新疆到全國(guó)各地的東西南北“縱貫線”，不僅為邊疆經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展提供交通支撐，也將有力促進(jìn)西北、東北、華南地區(qū)各城市間的經(jīng)濟(jì)人文交流，對(duì)密切新疆與內(nèi)地社會(huì)經(jīng)濟(jì)往來(lái)，助力“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的全面實(shí)施必將起到積極的促進(jìn)作用。