央廣網(wǎng)天津6月14日消息（記者陳慶濱 通訊員 劉瑩）隨著天津航空一架滿(mǎn)載260名旅客的空客A330寬體客機(jī)13日從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，天津航空首條遠(yuǎn)程洲際航線正式開(kāi)通，這也是國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)通的首條由天津直飛莫斯科的國(guó)際航線。未來(lái)天津航空計(jì)劃將天津打造為進(jìn)出北京的“第二空中通道”。

　　據(jù)悉，天津航空天津=莫斯科航班每周一班，航程8個(gè)半小時(shí)。該航班將由空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，采用18個(gè)商務(wù)艙、242個(gè)經(jīng)濟(jì)艙的經(jīng)典雙通道布局，可載客260人，空間舒適度較A320有較大提升，且全艙配備機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)，將為旅客遠(yuǎn)程出行提供更舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

　　為緊密配合國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略和京津冀一體化協(xié)同發(fā)展需要，天津航空作為天津本土航空公司，強(qiáng)力支持京津冀一體化，天津航空洲際航線的開(kāi)通能夠有效的聯(lián)動(dòng)“京津冀”一體化樞紐的交通業(yè)，分擔(dān)了首都機(jī)場(chǎng)旅客量過(guò)多的壓力，提升天津港旅客進(jìn)出量。天津航空?qǐng)?zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁劉璐表示：“首都機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)第一大樞紐機(jī)場(chǎng)，已是全球第五大最繁忙機(jī)場(chǎng)，新增容量極為有限，首都第二機(jī)場(chǎng)需于2019年投入運(yùn)營(yíng)。作為距離北京最近的千萬(wàn)級(jí)以上樞紐機(jī)場(chǎng)，未來(lái)五年可能有大的擴(kuò)張機(jī)會(huì)：一方面承接北京航空需求的溢出；另一方面實(shí)現(xiàn)本地航空需求的回流。天津航空緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略布局,充分發(fā)揮天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)出北京‘第二通道’的作用，吸引了越來(lái)越多京冀及周邊省市旅客從天津乘機(jī)出行。”

　　目前，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)89架，開(kāi)通了天津、西安始發(fā)至日本、韓國(guó)、俄羅斯、東南亞等國(guó)際和地區(qū)航線20余條，國(guó)內(nèi)航線150余條，形成了覆蓋100余座主要城市的較為完善的航空網(wǎng)絡(luò)。