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時(shí)速420公里會車 “長春造”動(dòng)車組再次刷紀(jì)錄

2016-07-18 14:58:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)長春7月18日消息(記者劉源源,通訊員崔中俠)中車長客股份公司研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CRH-0503,15日11時(shí)19分,在鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)行會車試驗(yàn),以每小時(shí)420公里的交會速度,再次刷新列車高速實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。這也是世界上首次在實(shí)際運(yùn)行的軌道上進(jìn)行的高速列車會車試驗(yàn)。

  兩車“擦肩而過”用時(shí)不到兩秒

  本次試驗(yàn)吸引了國內(nèi)外廣泛關(guān)注,兩輛時(shí)速超過400公里的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在不到兩秒的時(shí)間內(nèi)交錯(cuò)而過,現(xiàn)場人員還沒來得及歡呼,兩列車已“擦肩而過”,消失在視野中。

  中車長客股份公司專家稱,當(dāng)兩輛時(shí)速超過400公里的列車交會,將發(fā)生互相沖擊和干擾,并且每列車都相當(dāng)于達(dá)到每小時(shí)840公里的相對速度,這對列車的研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)質(zhì)量都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  距離正式投入運(yùn)營又近了一步

  會車過程中,中車長客股份公司研發(fā)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組行駛穩(wěn)定,空氣動(dòng)力學(xué)、弓網(wǎng)受流性能、振動(dòng)噪聲等各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合標(biāo)準(zhǔn),表現(xiàn)出優(yōu)異的性能和可靠的質(zhì)量。自此我國首列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組又完成了一項(xiàng)重要測試,距離正式投入運(yùn)營再近一步。

  此前的6月26日,中車長客股份公司研制的首列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CRH-0503,完成了中國鐵路總公司規(guī)定的66項(xiàng)型式試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果均符合要求。隨后列車開始在大西高鐵綜合試驗(yàn)段和鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)行高強(qiáng)度時(shí)速350公里等級運(yùn)用考核。此次會車試驗(yàn),就是運(yùn)用考核的重要環(huán)節(jié)。

  長春為中國又打造一張亮麗名片

  近年來,在國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的、引導(dǎo)和中國鐵路總公司支持下,中國高鐵技術(shù)得到迅速發(fā)展。參加隨車測試的中車長客股份公司總工程師梁志超說“中車長客股份公司此前研制的時(shí)速250公里、時(shí)速380公里系列動(dòng)車組項(xiàng)目,已掌握了轉(zhuǎn)向架、網(wǎng)絡(luò)控制等高鐵制造的核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,此次研制的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,大量采用了國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及專門為中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋了動(dòng)車組基礎(chǔ)通用、車體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)、列車網(wǎng)絡(luò)等方面。幾乎所有關(guān)鍵技術(shù),都實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立研發(fā)和深度掌控。”

  中車長客股份公司研制的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,遵循了安全可靠、簡統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低安全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大創(chuàng)新力度。中車長客股份公司調(diào)試工杜健說:“作為高鐵工人,我們追求的是把工作做到極致,把標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里。我們公司每一名員工都能流利背誦本崗位工藝要求和操作流程,做到‘手中有標(biāo)準(zhǔn),心中有尺度’,打造中國制造的‘亮麗名片’。”

  中車長客股份公司近年來積極貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略,為中國裝備制造業(yè)“撐臺”。目前公司產(chǎn)品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、阿根廷等19個(gè)國家和地區(qū),出口車輛7000多輛,創(chuàng)匯80億美元。今年8月,里約奧運(yùn)會將有80%的城市軌道運(yùn)輸任務(wù)由中車長客股份公司制造的地鐵和電動(dòng)車組承擔(dān)。當(dāng)今時(shí)代,高鐵已成為許多國家鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓x擇,此次中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的完美表現(xiàn),將再一次贏得海外市場的關(guān)注以及相關(guān)合作國家的信任。以時(shí)速420公里呼嘯而過的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,將成為成功開啟國外高鐵市場的“金鑰匙”,為中國高鐵走出國門奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:劉拓拓

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