央廣網(wǎng)杭州10月13日消息（記者 李佳）10月13日-16日，2016杭州·云棲大會(huì)將在云棲小鎮(zhèn)舉行。今天上午的大會(huì)開(kāi)幕式上，杭州城市數(shù)據(jù)大腦正式發(fā)布，通過(guò)人工智能，全市的交通管控將變得數(shù)字化和智能化，杭州將成為全球首個(gè)應(yīng)用人工智能技術(shù)來(lái)輔助公共管理的城市。

　　通過(guò)人工智能，杭州全市的交通管控將變得數(shù)字化和智能化，每一個(gè)紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)、是否禁止左轉(zhuǎn)、潮汐車(chē)道的設(shè)置等都將通過(guò)歷史數(shù)據(jù)、即時(shí)數(shù)據(jù)以及預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步調(diào)整。在杭州蕭山區(qū)的部分路段的初步試驗(yàn)中，城市大腦通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈，車(chē)輛通行速度最高提升了11%。

　　交通擁堵，只是城市大腦迎戰(zhàn)的第一個(gè)難題。城市大腦的目標(biāo)，是讓數(shù)據(jù)幫助城市來(lái)做思考和決策，將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人類(lèi)良性互動(dòng)的城市。據(jù)了解，城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù)，可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug，最終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級(jí)人工智能。

　　這看起來(lái)像是一個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。不過(guò)，在杭州政府支持下，一批中國(guó)頂尖的人工智能科學(xué)家們已經(jīng)擼起袖子開(kāi)干了。他們來(lái)自阿里云、富士康、依圖科技、數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)等13家企業(yè)。

　　城市大腦項(xiàng)目組的第一步，是將交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化，連接散落在城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源，打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。以交通為例，數(shù)以百億計(jì)的城市交通管理數(shù)據(jù)、公共服務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)被集中輸入杭州城市大腦。這些數(shù)據(jù)成為城市大腦智慧的起源。

　　擁有數(shù)據(jù)資源后，城市大腦還需要五大系統(tǒng)才能高效運(yùn)轉(zhuǎn)——超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開(kāi)放算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。城市大腦計(jì)算平臺(tái)采用飛天操作系統(tǒng)。城市大腦涉及的數(shù)據(jù)量巨大，僅視頻攝像頭就有5萬(wàn)多路。飛天（Apsara）是由阿里云自主研發(fā)的超大規(guī)模通用計(jì)算操作系統(tǒng)，它可以將百萬(wàn)級(jí)的服務(wù)器連成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，提供源源不斷的計(jì)算能力，以保證大腦能夠“眼疾手快”、“當(dāng)機(jī)立斷”。

　　“這僅僅是一個(gè)開(kāi)始。”阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)說(shuō)，“城市大腦，是杭州代表中國(guó)的城市為世界在做一次探索，一次使用人工智能進(jìn)行社會(huì)管理的前瞻性實(shí)踐。我們不知道它最終會(huì)進(jìn)化到什么程度，但這絕對(duì)是前所未有的�！�