成都地鐵9號(hào)線一期工程通過(guò)專家評(píng)審 擬采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)
2016-10-17 23:40:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)成都10月17日消息(記者 劉濤)記者從成都地鐵公司獲悉,成都地鐵9號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告日前通過(guò)專家評(píng)審。該線路計(jì)劃2016年底啟動(dòng)建設(shè),擬采用全自動(dòng)駕駛技術(shù),2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
9月底,廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司在成都主持召開(kāi)了《成都軌道交通9號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《可研報(bào)告》)評(píng)估會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自北京、廣州、成都等地專家組成專家組對(duì)《可研報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。
專家組聽(tīng)取了《可研報(bào)告》的匯報(bào)、閱讀了相關(guān)資料、踏勘了現(xiàn)場(chǎng),并與有關(guān)部門和可研編制單位進(jìn)行了交流。經(jīng)專家組充分討論,形成專家組意見(jiàn):認(rèn)為《可研報(bào)告》依據(jù)充分、內(nèi)容全面、達(dá)到了工可階段研究深度要求,基本符合建設(shè)規(guī)劃、工程方案基本合理,補(bǔ)充、修改完善后,可作為開(kāi)展下階段工作的依據(jù)。
成都軌道交通9號(hào)線是位于成都市三環(huán)、繞城之間的一條環(huán)形線路,是城市快速軌道交通層次中的市域快線,具有線路長(zhǎng)、換乘節(jié)點(diǎn)多、站間距大、速度目標(biāo)值高的特點(diǎn),主要承擔(dān)了外圍組團(tuán)間的快速切向連接,具有較大的換乘功能和客流集散效應(yīng),是發(fā)揮成都市軌道線網(wǎng)整體功能作用的重要組成部分。
9號(hào)線一期工程南起于金融中心東站(含),西北至成飛集團(tuán)站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時(shí)針?lè)笤O(shè),覆蓋了錦江區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)、雙流區(qū),線路全長(zhǎng)約22.7km,均為地下線路。共設(shè)置車站11座,均為地下車站,其中換乘站9座。一期工程設(shè)置一段一場(chǎng),分別為武青車輛段和元華停車場(chǎng);控制中心位于沈家橋附近的新苗控制中心,與10號(hào)線、11號(hào)線、17號(hào)線共享。
9號(hào)線一期工程擬采用全自動(dòng)駕駛技術(shù),計(jì)劃于2016年年底啟動(dòng)建設(shè),2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
編輯:付若愚
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18號(hào)線將創(chuàng)下三個(gè)“最”:目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最快的軌道交通線路,國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的軌道交通機(jī)場(chǎng)線,國(guó)內(nèi)唯一采用“快慢車套跑”的地鐵線路。作為目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最快的軌道交通線路,成都地鐵18號(hào)線也是成都地鐵建設(shè)史上技術(shù)含量最高、施工難度最大的地鐵線路。
2016-10-07 09:33:00
成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司表示,幫助殘障人士已有不成文的規(guī)范,成都地鐵服務(wù)熱線61638000還可接受預(yù)約,為需要幫助者提供服務(wù)。10月2日,地鐵2號(hào)線東門大橋站,年輕姑娘扶著盲人慢慢走上電梯,這一幕收獲大量點(diǎn)贊。
2016-10-05 08:57:00
成都地鐵建設(shè)大假不停工,圖為7號(hào)線理工大地鐵工地。該負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)市民的出行需求,按照成都市委、市政府要求,成都地鐵公司將秉承軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局的理念,大力實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃。
2016-10-03 07:51:00
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