央廣網(wǎng)上海11月8日消息（記者吳善陽 通訊員陳君言）一大早，上海外高橋保稅區(qū)日櫻南路貨運卡口，司機老陳駕駛的集卡停在了進區(qū)車道的掃碼設(shè)備旁。從口袋中取出智能手機，點開保存在手機中的二維碼，將二維碼放到掃碼機前，不出3秒鐘，車道自動抬桿放行，老陳的集卡順利地通過卡口，進入了園區(qū)。

　　兩周前的10月21日，上海海關(guān)在智能化卡口驗放管理模式的基礎(chǔ)上，啟動了“智能化卡口核放單無紙化”試點，開啟了上海海關(guān)自貿(mào)區(qū)“手機掃碼通關(guān)”的新模式。運輸企業(yè)通過關(guān)注“通關(guān)寶”微信公眾號并綁定手機號碼，即可在智能手機終端遠程獲取卡口無紙化核放單二維碼及載運貨物、相關(guān)單證的實時過卡信息。當車輛通過自貿(mào)區(qū)海關(guān)卡口通道時，通過掃描手機上的二維碼即可實現(xiàn)卡口自動識別、自動驗放，無需再打印掃描紙質(zhì)核放單，在方便企業(yè)的同時，進一步減少車輛等候時間，提升通關(guān)效率。

　　“以前過卡需要等公司打印的紙質(zhì)核放單，要是遇上下雨天核放單濕了皺了，可能還會影響過卡的效率�，F(xiàn)在我們自己就可以下載核放單二維碼，過卡更快，更方便了！”老陳高興地說。

　　“無紙化”概念最早是在海關(guān)通關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)提出的。早在上海自貿(mào)區(qū)成立之前，上海海關(guān)就開始逐步實現(xiàn)進出口、轉(zhuǎn)關(guān)等環(huán)節(jié)報關(guān)單證的無紙化傳輸。企業(yè)通過上海電子口岸申報系統(tǒng)將貨物品名、規(guī)格型號、數(shù)量、原產(chǎn)地及價格等相關(guān)信息向海關(guān)申報，改變了過去企業(yè)到報關(guān)大廳排隊遞交單證、等待審核放行的繁瑣流程。同時，隨著近年來卡口智能化設(shè)備的逐步啟用，上海海關(guān)的無紙化改革也不斷向外延伸。進出卡口的車輛通過智能化設(shè)備，實現(xiàn)通關(guān)數(shù)據(jù)的電子化交互，由傳統(tǒng)“2上2下4敲章”的人工作業(yè)流程轉(zhuǎn)變?yōu)椤?上0下0敲章”的自動過卡，車輛平均過卡時間從6分鐘縮短至45秒，企業(yè)物流運輸能力提升25%至50%。

　　隨著上海自貿(mào)區(qū)改革的深入，著力打通各項海關(guān)監(jiān)管服務(wù)制度創(chuàng)新之間的關(guān)聯(lián)節(jié)點，將成為海關(guān)下一步推進改革創(chuàng)新、提升通關(guān)作業(yè)效能的新思路，自貿(mào)區(qū)智能化卡口核放單無紙化為此做出了有益嘗試。