央廣網(wǎng)西安12月1日消息（記者劉濤 通訊員于海 賈玉濤 莊敬平）12月1日5時，編組50輛、滿載著3334余噸煤炭的列車從西安鐵路局延安車務(wù)段神木西車站開出駛往華能陜西秦嶺發(fā)電有限公司電廠，這是當(dāng)日該站發(fā)出的第2列煤炭列車，當(dāng)日車站計(jì)劃發(fā)出煤炭列車10列。

　　寒風(fēng)凜冽，一趟趟貨運(yùn)列車，滿載著煤炭，奔向全國各地。自11月下旬起，全國多地氣溫急劇驟降，西北、中東部等地區(qū)迎來了具有“速凍”效果的最強(qiáng)寒潮，各種取暖設(shè)備的用煤量也隨之大幅增加。特別是隨著冬儲煤市場的啟動，煤炭運(yùn)輸需求較前三季度大幅增加，解決燃煤問題迫在眉睫。

　　為全力做好煤炭運(yùn)輸工作，保證百姓及時供暖，西安鐵路局加強(qiáng)與陜煤、華亭等大客戶合作，確保煤炭供給運(yùn)量。同時，與華能秦嶺、大唐灞橋、大唐渭河、華電蒲城等多家電廠簽訂協(xié)議，為電廠量身定制運(yùn)輸方案，為電煤運(yùn)輸開辟“綠色通道”。

　　在運(yùn)輸方面，西安鐵路局密切聯(lián)系調(diào)度部門，安排煤炭物資優(yōu)先裝車、優(yōu)先上線、優(yōu)先掛運(yùn)，確保平均至少每天運(yùn)送煤炭20萬噸，縮短空車對位和重車掛運(yùn)時間，提高裝車效率。發(fā)揮好省內(nèi)電煤“準(zhǔn)時制”運(yùn)輸優(yōu)勢，從客戶需求出發(fā)，客車化開行神木西～華縣、黃陵～孫鎮(zhèn)、彬縣西～蕭家村、柞水～勉西等7趟“準(zhǔn)時制”電煤班列，實(shí)現(xiàn)快裝、快運(yùn),提高電煤運(yùn)輸效率。

　　坐落在毛烏素沙漠鐵道邊上的神木西車站，是三等貨運(yùn)車站，站內(nèi)銜接陜西紅檸鐵路有限責(zé)任公司的專用線。陜西省煤炭運(yùn)銷(集團(tuán))公司銷售分公司就通過這里向全國各地輸送煤炭。進(jìn)入冬季，各地電煤需求較大，車站優(yōu)先組織長運(yùn)距（省外電）煤炭裝車，加大不良車輛的整修利用，保證能利用的車輛不空排。同時，做好“前店”和“后廠”的協(xié)調(diào)配合，縮短空車對位和重車掛運(yùn)時間，提高裝車效率。11月以來，車站發(fā)送煤炭12314車，共計(jì)85.2萬噸，較10月整月增長334車，共計(jì)2.3萬噸。

　　西安西站主動加強(qiáng)與管內(nèi)彬長等煤電企業(yè)聯(lián)系溝通，把電煤運(yùn)輸放在重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)奈恢�，集中主要運(yùn)力，優(yōu)先予以保證，從未發(fā)生因運(yùn)輸原因造成電廠缺煤停機(jī)的情況。他們根據(jù)電煤需求，加大排空組織力度，重點(diǎn)保證大佛寺、上孟等裝運(yùn)電煤重點(diǎn)車站的空車數(shù)量，保證兩個車站間日均發(fā)運(yùn)量在2.89萬噸以上。同時，優(yōu)先組織掛運(yùn)，對儲煤量低于3天的電廠，加強(qiáng)裝車組織。目前，該站已發(fā)送電煤15萬多車，1006萬噸，發(fā)送車數(shù)、噸數(shù)雙雙破建站63年以來記錄，達(dá)到歷史最好水平。

　　11月份以來，西安鐵路局日均發(fā)送煤炭3360車，共計(jì)676萬噸。較10月份日均增長45車，日均多運(yùn)4000噸。今年以來，共開行“準(zhǔn)時制”電煤專列1590列，72472車，為百姓溫暖過冬提供充足物資保障。