擺放在廈門(mén)街頭的摩拜單車(chē)
央廣網(wǎng)廈門(mén)12月20日消息（記者 陳庚）智能共享自行車(chē)品牌“摩拜單車(chē)”今天宣布進(jìn)入廈門(mén)試運(yùn)營(yíng)，先期將陸續(xù)在廈門(mén)島內(nèi)投放數(shù)千輛，未來(lái)目標(biāo)是讓市民在方圓100米或者步行3分鐘以?xún)?nèi)，都可以借到一輛該單車(chē)出行。
據(jù)摩拜單車(chē)廈門(mén)拓展經(jīng)理邱中杰介紹，“摩拜單車(chē)”集全鋁車(chē)身、實(shí)心防爆輪胎、軸傳動(dòng)、物聯(lián)網(wǎng)芯片等先進(jìn)技術(shù)于一身，堅(jiān)固耐用。市民手機(jī)下載APP，注冊(cè)賬號(hào)并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)單車(chē)并用智能手機(jī)掃碼解鎖騎行，每半小時(shí)計(jì)費(fèi)1元。騎行結(jié)束鎖車(chē)后會(huì)自動(dòng)結(jié)算，無(wú)需再通過(guò)手機(jī)操作。
和傳統(tǒng)的有樁公共自行車(chē)或者自備自行車(chē)不同，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)，摩拜單車(chē)用戶(hù)可以停放在道路兩側(cè)的自行車(chē)停放處即可關(guān)鎖走人，提供給下一個(gè)用戶(hù)使用�！ �
廈門(mén)是摩拜單車(chē)?yán)^上海、北京、廣州、深圳、成都和寧波之后進(jìn)入的第七個(gè)城市。邱中杰表示，廈門(mén)島內(nèi)人口密集、經(jīng)濟(jì)活躍，非常有利于智能共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)和管理。
事實(shí)上，從2014年開(kāi)始，廈門(mén)市相關(guān)部門(mén)就在廈門(mén)島內(nèi)開(kāi)建公共自行車(chē)系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度達(dá)到了136公里，共建成了355個(gè)站點(diǎn)，投放的公共自行車(chē)數(shù)量達(dá)到7000輛，總辦卡量接近14萬(wàn)張，日騎行次數(shù)穩(wěn)定在2.7萬(wàn)人次到3萬(wàn)人次，受到市民廣泛認(rèn)可�！ �
而在摩拜單車(chē)全國(guó)公關(guān)負(fù)責(zé)人曹?chē)?guó)星看來(lái)，摩拜單車(chē)是廈門(mén)公共自行車(chē)的一個(gè)“補(bǔ)充或者伙伴”，二者之間的共性大于競(jìng)爭(zhēng)，可以一起讓自行車(chē)出行在廈門(mén)這座城市發(fā)揮更大的作用。
不過(guò)，與廈門(mén)現(xiàn)有的公共自行車(chē)系統(tǒng)相比，摩拜單車(chē)的無(wú)固定車(chē)樁借還模式雖然更便捷，但無(wú)疑也面臨著被亂停亂放的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)城市管理部門(mén)也可能會(huì)造成一定壓力，因?yàn)閺B門(mén)很多地方并未專(zhuān)門(mén)設(shè)定非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。對(duì)此，曹?chē)?guó)星表示，摩拜單車(chē)自身有一套信用獎(jiǎng)懲體系來(lái)約束和引導(dǎo)用戶(hù)，也希望政府部門(mén)能夠規(guī)劃、設(shè)置更多的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域，引導(dǎo)大家文明騎行、規(guī)范停放。
在這方面，深圳的做法或可資借鑒。據(jù)媒體報(bào)道，12月16日，深圳交警與摩拜單車(chē)聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于加強(qiáng)共享單車(chē)交通秩序管理工作的聯(lián)合聲明”，雙方將通過(guò)共同規(guī)范停車(chē)秩序、共同推動(dòng)停車(chē)區(qū)域設(shè)置、共同推動(dòng)非機(jī)動(dòng)車(chē)路網(wǎng)建設(shè)、共同引領(lǐng)倡導(dǎo)綠色出行等措施，全面規(guī)范自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序。
邱中杰也表示，摩拜單車(chē)將借鑒其在其它城市的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與廈門(mén)的政府、社區(qū)和園區(qū)等探索開(kāi)展各種合作方式，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為市民提供更便利的騎行體驗(yàn)。
