央廣網武漢12月22日消息（記者張毛清  通訊員王斌華  黃鵬程）今天（12月22日）凌晨，地處鄂西大山的湖北省恩施市白楊鄉(xiāng)魯竹壩村內的鐵路線上，鐵路公安民警正帶領施工隊連夜開展視頻監(jiān)控建設。在這寒冷的冬夜，施工隊員和鐵路公安民警卻仍在緊張的工作，對他們而言，每一分鐘都異常寶貴。

　　由于宜萬鐵路24小時均有列車通行，尤其是白天動車通行期間，不具備施工條件，工程建設只能在夜間進行。每晚八點至第二天凌晨五點，鐵路民警全程防護確保安全。

　　宜萬鐵路的開通，促進了恩施全州經濟發(fā)展。但由于人防力量有限、物防與技防基礎薄弱，鐵路安全防控存在短板。記者從恩施車站派出所了解到，恩施州內鐵路沿線地質結構復雜，線路防控工作難度較大，特別是線路巡查往往要巡查一公里外的橋梁，卻需要繞行數(shù)公里，甚至十余公里才能到達。沿線存在居民為圖“方便”穿越鐵路、因愛路護路意識淡薄在靠近鐵路位置燒荒、建房、開荒等情況，不但對行為人自身極度危險，更對鐵路運輸安全造成了影響。

　　今年以來，根據(jù)中央政法委全力打造立體化社會治安防控體系的工作要求，經鐵路公安部門籌謀策劃、恩施州政法委護路辦積極運作，全州共投入資金百余萬元用于補強鐵路技防設備，建設鐵路線路音視頻管理系統(tǒng)。截至目前，巴東、建始已完成全面建設并投入使用，恩施、利川兩市已進入工程建設階段。

　　整個工程建設預計2017年2月全面完工，屆時將有120余個高清監(jiān)控探頭和近100個喊話器分布在鐵路沿線治安復雜區(qū)段。一套集紅外夜視、移動偵測、越界報警、點對點呼叫等功能于一體的智能化監(jiān)控系統(tǒng)，將全面改善徒步巡線的傳統(tǒng)鐵路安全防控模式，民警坐在指揮中心便能實時鐵路沿線治安狀況，并予以及時處置，真正實現(xiàn)鐵路安全智能化視頻管控。