央廣網(wǎng)西安12月22日消息（記者劉濤 通訊員糜強）在西安鐵路局安康機務段檢修庫內(nèi)，張興云檢修火車頭時的敲擊聲，激蕩成一竄竄和諧美妙的音符。

　　頭戴藍色安全帽、手持攝像手電和檢車錘、深藍色的作業(yè)服的他已沾滿了油膩，45歲的中年人在狹小黑暗的地溝里像品鑒工藝品一樣，用檢車錘一顆螺栓一顆螺栓的敲擊查看，用手電一寸一寸的掃描。弓步、馬步、下蹲、側(cè)蹲、匍匐等嫻熟靈活的動作伴隨著標準呼喚用語，如同一場精彩絕倫的演繹。 

　　他平均每天要復檢4臺機車，每臺機車走行部待檢螺栓600余顆，閘瓦、掃石頭器、車鉤等間隙復檢50余處，每一個部件的松、脫、裂、漏檢查都是細心活，可他并沒有為此而降低作業(yè)標準。

　　正是這份責任心，張興云在擔任質(zhì)檢員8年間，防止各類較大機車質(zhì)量隱患多達30余件。2013年，張興云發(fā)現(xiàn)一臺和諧2型機車的牽引桿托盤安裝螺栓松動，他多了個心，連續(xù)看了幾臺機車，發(fā)現(xiàn)均出現(xiàn)同類問題，他趕緊上報車間，會同廠家進行整改，消除了多起行車安全隱患。

　　張興云對于機車檢修過程中浪費成本、影響效率的環(huán)節(jié)，看在眼里，急在心里。

　　2013年，該段機車換型，原有的車鉤緩沖器更換小車已經(jīng)不能滿足實際需求，他在對新型和諧2型機車車鉤緩沖器結(jié)構(gòu)尺寸經(jīng)過反復研究測量后，將原有的設備改造成滿足和諧2型機車車鉤緩沖器更換的升降小車，節(jié)約成本十幾萬元，

　　同時，他還自創(chuàng)了“HXD1型機車閘片測量規(guī)”“庫內(nèi)儲能制動器試驗裝置”等多項小發(fā)明，提出技術(shù)改造建議十幾條，均被段技術(shù)部門采納并運用于工作實際，先后節(jié)約檢修成本百余萬元。

　　2015年，張興云成為了這個段“建軍創(chuàng)藝站”創(chuàng)新品牌的骨干，并引領(lǐng)著一批技術(shù)創(chuàng)新人才發(fā)揮著作用。張興云連年獲得局安全生產(chǎn)先進個人、局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號，還被路局特聘為技能鑒定的簽約考評員。