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寶蘭高鐵全線軌道鋪通 今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)

2017-04-06 18:42:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)西安4月6日消息(記者劉濤 通訊員焦鍵)4月6日凌晨2:30分,寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢,順利接入寶雞南站,這標(biāo)志著寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成,為全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  寶蘭高鐵自寶雞南站引出,途經(jīng)甘肅省天水、秦安、通渭、定西,至蘭州西站,全長(zhǎng)401公里。其中,陜西境內(nèi)45.7公里,設(shè)有隧道13座,橋梁15座,橋隧總長(zhǎng)44.57km,占線路總長(zhǎng)的97%。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,為雙線客運(yùn)專線。

  寶蘭高鐵沿途山谷縱橫,線路經(jīng)過(guò)秦嶺北緣、渭河峽谷區(qū)、黃土高原區(qū),全線地質(zhì)條件極為復(fù)雜,是全路高鐵建設(shè)項(xiàng)目中橋隧較高、地質(zhì)最為復(fù)雜、施工難度最大的工程之一。在西成客專陜西公司和參建單位的共同努力下,優(yōu)化施工組織方案,克服了隧道多、斜坡多、坡度大等困難,確保了鋼軌鋪設(shè)任務(wù)的順利推進(jìn)。

  寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,徐蘭高鐵的西段,東接西寶、鄭西、鄭徐高鐵,西連蘭新高鐵,計(jì)劃今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),徐蘭高鐵將全線拉通,西北部高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng),建成后寶雞至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí),大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的時(shí)空距離,形成一條絲綢之路上的快速鐵路通道,對(duì)促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。

編輯: 鄭皓月
關(guān)鍵詞: 高鐵;軌道;運(yùn)營(yíng)