央廣網(wǎng)廣州4月13日消息（記者鄭澍）作為中國的南大門、海上絲綢之路的關(guān)鍵點、改革開放的前沿陣地，廣東憑借著獨特的地理位置和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，為企業(yè)創(chuàng)造著“走出去”的良好機(jī)遇。近10年來，廣東對外投資總量持續(xù)位居全國各省市首位。國家部署“一帶一路”倡議后，廣東企業(yè)“走出去”更是空前活躍。據(jù)廣東稅務(wù)部門統(tǒng)計，目前廣東共有“走出去”企業(yè)1457戶，2014年以來新增“走出去”企業(yè)648戶，其中45%選擇在“一帶一路”沿線國家進(jìn)行投資，投資額較2014年增長約120%。

　　為搭建商務(wù)、稅務(wù)合作交流平臺，幫助“走出去”企業(yè)防范和控制經(jīng)營及稅收風(fēng)險，近日，廣東省國稅局、廣東省地稅局、廣東省商務(wù)廳聯(lián)合舉辦政策宣傳活動，120戶“走出去”粵

　　企、省外管局、香港駐粵辦、省貿(mào)促會等部門參加活動。

　　稅收減免推動“下南洋”熱潮再起

　　“下南洋”，曾經(jīng)在明清時期便成為廣東商人的熱門選擇。而如今，隨著我國與印度尼西亞、泰國、馬來西亞、新加坡等東南亞國家陸續(xù)簽訂稅收協(xié)定，廣東企業(yè)到東南亞投資的熱度不斷攀升，一股新的粵企“下南洋”熱潮正在形成。

　　廣墾橡膠集團(tuán)就是早期“下南洋”的企業(yè)。早在2005年，廣墾橡膠就在東南亞建立起第一家加工廠。目前該公司已經(jīng)在在泰國、馬來西亞、印尼和非洲貝寧等地相繼建立了天然橡膠、木薯酒精等熱作生產(chǎn)經(jīng)營項目。

　　“東南亞的自然環(huán)境條件非常適合農(nóng)作物生長，再加上國家政策的優(yōu)勢，促使我們選擇大膽走出去。” 廣墾橡膠集團(tuán)董事長陳茗告訴記者，由于中國與泰國早在1986年就簽訂雙邊稅收協(xié)定，在廣州天河國稅的輔導(dǎo)下，企業(yè)的境外所得同時享受了中泰稅收協(xié)定的稅收饒讓政策，企業(yè)從泰國分回利潤享受泰國稅收優(yōu)惠減按3%繳納企業(yè)所得稅，減免了900余萬元稅款，有效緩解了長期投資帶來的資金壓力。受此鼓舞，2016年9月，廣墾橡膠集團(tuán)乘勢而上，出資18億元人民幣，成功控股收購泰國泰華樹膠（大眾）有限公司，天然橡膠種植面積達(dá)到200萬畝，年加工能力達(dá)到150萬噸，一躍成為全球最大的天然橡膠全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營企業(yè)。“我很感激當(dāng)時的決定，在走出去的過程中，我們不僅開拓了東南亞的市場，還提高了市場競爭力和在橡膠行業(yè)的話語權(quán)，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)源頭的掌控力，被評為‘中國走進(jìn)東盟十大成功企業(yè)’。”陳茗說。

　　類似廣墾橡膠集團(tuán)享受到稅收協(xié)定紅利的粵企不在少數(shù)。據(jù)統(tǒng)計，2016年，廣東省稅務(wù)部門共為“走出去”企業(yè)開具《中國稅收居民身份證證明》百余份，涉及享受協(xié)定范圍的企業(yè)收入近6.5億元。

　　稅務(wù)“娘家”護(hù)航企業(yè)告別“單兵作戰(zhàn)”

　　“走出去”的國家越多，意味著企業(yè)要適應(yīng)的異國文化、稅制等方面的差異越復(fù)雜。對于“遠(yuǎn)渡重洋”的“一帶一路”企業(yè)而言，不同國家和地區(qū)紛繁復(fù)雜的稅法、規(guī)定，特別是發(fā)展中國家的稅法體系不健全，變更頻繁，乃至企業(yè)在不同國家發(fā)生的稅收糾紛，都對企業(yè)的海外投資和經(jīng)營帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

　　中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的航空公司，旅客運輸量已連續(xù)38年居國內(nèi)各航空公司之首，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球1062個目的地，連接177個國家和地區(qū)，擁有68個海外辦事處。2014年6月，東南亞某國稅務(wù)機(jī)關(guān)對南方航空公司（以下簡稱“南航”）設(shè)立在該國某市的辦事處實施稽查補(bǔ)稅行為，要求南航該辦事處就運輸收入補(bǔ)繳稅款，加上滯納金及罰款共計約人民幣600萬元。南航認(rèn)為，該稽查補(bǔ)稅行為屬于重復(fù)征稅，違反了兩國避免雙重征稅的稅收協(xié)定，并向該國稅務(wù)部門提交抗議說明。然而，該抗議一直未得到正面反饋。

　　在所在主管稅務(wù)部門的輔導(dǎo)下，2015年4月，南航向廣東省國稅局提出啟動稅收協(xié)定相互協(xié)商程序申請。廣東省國稅局迅速組織協(xié)定專家進(jìn)行專案研究，找準(zhǔn)國際稅收法律依據(jù)，對申請資料進(jìn)行審核后上報國家稅務(wù)總局。隨即，國家稅務(wù)總局就上述事項向該國稅務(wù)局發(fā)出函件要求開展相互協(xié)商。截止目前，該國已不再向當(dāng)?shù)啬虾睫k事處實施催繳行為，南航該辦事處目前各項涉稅業(yè)務(wù)事項恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)�！昂迷谖覀冞�有‘娘家’！這是我們敢闖敢飛的底氣和后盾�！闭勂饍赡昵暗耐�事，南航財務(wù)部副總經(jīng)理何斌不禁感慨。

　　據(jù)了解，目前，我國已與105個國家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)定和10個信息交換協(xié)定，數(shù)量規(guī)模僅次于英國和法國，排名世界第三。稅收協(xié)定在消除重復(fù)征稅、降低所在東道國稅負(fù)、協(xié)商解決稅務(wù)爭端、避免稅收歧視等方面起到了重要作用。

　　“為了幫助‘走出去’企業(yè)最大程度享受稅收福利，近年來，廣東省稅務(wù)部門積極推進(jìn)政策宣傳、促進(jìn)管理服務(wù)互融，讓企業(yè)投資有‘底氣’，辦事有‘捷徑’，身后有‘靠山’，做好企業(yè)身后的‘娘家人’�！睋�(jù)廣東省地方稅務(wù)局局長吳紫驪介紹，廣東稅務(wù)部門專門成立了境外稅收服務(wù)與管理團(tuán)隊，為全省1457戶“走出去”企業(yè)提供個性化和動態(tài)跟蹤服務(wù)，并充分運用雙邊協(xié)商機(jī)制為“走出去”企業(yè)提供境外稅收救濟(jì)，維護(hù)納稅人境外稅收合法權(quán)益。同時，廣東稅務(wù)部門從加強(qiáng)國外稅收政策咨詢服務(wù)、強(qiáng)化風(fēng)險管理等方面，積極構(gòu)建廣東“走出去”企業(yè)稅收服務(wù)和管理體系，為企業(yè)海外發(fā)展筑牢堅實后盾。

　　經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)區(qū)域合作空間廣闊

　　據(jù)廣東省國稅局統(tǒng)計，國稅管轄的注冊資本在1000萬人民幣以上的“走出去”企業(yè)中，投資類型為制造業(yè)、建筑業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)達(dá)37戶，占比55%。這類企業(yè)尤其是加工制造類企業(yè)，往往正面臨轉(zhuǎn)型升級、要素成本上升、產(chǎn)能過剩等困境，而海上絲綢之路沿線國家（地區(qū)）與廣東省的產(chǎn)能互補(bǔ)性強(qiáng)，為廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級提供了良好機(jī)遇。

　　廣東東莞華堅集團(tuán)就是從“轉(zhuǎn)型困境”走向“海外騰飛”的典型代表。成立于1996年的東莞華堅集團(tuán)是中國最大的高端品牌女鞋制造企業(yè)，2011年，企業(yè)面臨人工成本上漲、國內(nèi)產(chǎn)能過剩、亟待轉(zhuǎn)型升級的難題，華堅集團(tuán)做出了到埃塞俄比亞去投資建設(shè)分公司的決定。從決定投資到生產(chǎn)，短短100天內(nèi)，華堅集團(tuán)在埃塞俄比亞建立起2條現(xiàn)代生產(chǎn)線，產(chǎn)出了埃塞俄比亞第一雙出口美國的鞋子。2013年，響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，華堅集團(tuán)再次擴(kuò)大投資，計劃總投入20億元美金建立起華堅國際輕工業(yè)城（埃塞俄比亞）有限公司。在（埃塞）華堅國際輕工業(yè)城的規(guī)劃版圖上，酒店、辦公樓學(xué)校、公寓等建筑已經(jīng)規(guī)劃好，正待拔地而起，發(fā)揮更大的作用。預(yù)計到2020年，該投資將解決當(dāng)?shù)?/span>3至5萬人的就業(yè)。

　　同樣的決策還發(fā)生在中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡稱“中交四航局”）。中交四航局創(chuàng)建于上世紀(jì)五十年代，是一家綜合性大型土木工程建筑公司，是中國最早“走出去”的實體公司之一。企業(yè)1979年已經(jīng)走出國門，隨著“一帶一路”各項政策的落地，公司更加積極向境外擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)揮自身的產(chǎn)能、技術(shù)、資金、經(jīng)驗等優(yōu)勢，在安哥拉、巴基斯坦、肯尼亞等50多個國家或地區(qū)承接了一大批大型工程勘察設(shè)計、工程管理和總承包項目。企業(yè)在“一帶一路”發(fā)展的過程中，不僅走出了國內(nèi)產(chǎn)能過剩的困局，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建造了基礎(chǔ)設(shè)施，還實現(xiàn)了對境外的勞動力輸出、知識輸出和技術(shù)輸出。蘇丹港港務(wù)管理局總經(jīng)理賈利勒曾這樣評價：“沒有中國伙伴，就沒有蘇丹港的今天。”數(shù)十年來，中交四航局承建了蘇丹港多個重要工程，將蘇丹港打造成為紅海上最重要的港口之一。

　　“我公司在斯里蘭卡有一個在建項目，對方單位要求針對該項目開具建筑業(yè)的增值稅發(fā)票，涉及金額600余萬元，如開不出發(fā)票則會影響公司收款進(jìn)度，對公司財務(wù)管理造成較大影響。海珠國稅人員第一時間受理了我司遇到的涉稅訴求并立刻做出處理，使我司在最短的時間內(nèi)就獲得了備案審批，順利開出發(fā)票，收取工程款。于此同時，海珠國稅還耐心指導(dǎo)我司的境外勘察設(shè)計、技術(shù)咨詢、研發(fā)服務(wù)等項目的增值稅零稅率的稅收優(yōu)惠備案工作，使我們了解清晰流程，大大提高了我們的工作效率。” 中交四航局的姚捷生對記者表示。

　　據(jù)了解，2016年，廣東對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口增長6.5%，實際投資增長65.3%，吸收歐美發(fā)達(dá)國家實際投資增長14.1%，顯示廣東的外向型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢仍然明顯，廣東企業(yè)“走出去”步伐不斷加快。 廣東省國家稅務(wù)局局長胡金木表示，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，越來越多的廣東企業(yè)將走出國門，活躍在世界經(jīng)濟(jì)的大舞臺。廣東稅務(wù)部門與廣東省商務(wù)廳緊貼企業(yè)“走出去”訴求，切實加強(qiáng)務(wù)實合作，充分發(fā)揮職能作用，從“執(zhí)行協(xié)定維權(quán)益、改善服務(wù)謀發(fā)展、規(guī)范管理促遵從”三個方面，采取一系列助力“一帶一路”建設(shè)和服務(wù)企業(yè)“走出去”的創(chuàng)新舉措，如創(chuàng)新開發(fā)了廣東省“走出去”公共服務(wù)信息平臺，強(qiáng)化“走出去”企業(yè)在稅務(wù)和商務(wù)環(huán)節(jié)的事前事中事后全流程管理與服務(wù)，將進(jìn)一步助力廣東企業(yè)“走出去”步伐更寬、更快、更穩(wěn)。