施工中的濟南軌道交通R1線。

　　R1線前大彥站初現雛形。

　　央廣網濟南4月24日消息（記者 林彥銀）目前，濟南軌道交通R1線正在緊張有序地施工。記者了解到，“綠色”成為R1線工程施工的一大亮點，利用車站太陽能光伏板，R1線再生制動能量回收技術每年可節(jié)約用電400多萬度。

　　除了節(jié)約通電，R1線高架站外立面均采用清水混凝土，全線減少外裝修面積約3萬平方米，這可減少投資約3000萬元，這也是全國第一個采用清水混凝土的地鐵車站。為建好全國首條清水混凝土干線，中建八局項目部專門成立了創(chuàng)新創(chuàng)效工作室、技術攻關小組，先后經過98次混凝土配合比試驗，4次樣板對比，歷時三個月，最終完成了清水混凝土施工工藝。

　　另外，結合海綿城市建設，濟南軌道交通建設采用地下水回灌、雨水收集等措施，R1線高架車站及區(qū)間，每年可回收雨水達20000立方米。

　　據了解，R1線全長26.1公里，建成后濟南西站至長清區(qū)只需8分鐘。