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央廣網(wǎng)

疆內(nèi)動車組列車單日旅客發(fā)送量首次“破萬”

2017-04-30 14:52:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)烏魯木齊4月30日消息(記者蔣雪嬌 通訊員徐濤)記者從烏魯木齊鐵路局客運部門了解到,4月28日,疆內(nèi)動車組列車單日發(fā)送旅客達到10078人次,首次超過一萬人次。

  2014年11月16日,新疆首條高速鐵路——蘭新高鐵新疆段開通運營,貼地飛行的“和諧號”動車,載著新疆各族旅客駛?cè)敫哞F時代,兩年多來,乘“動車”成為越來越多人出行的首選。

  動車構(gòu)建了1小時、2小時、3小時城市圈,吐魯番、鄯善、哈密與烏魯木齊之間的聯(lián)系愈發(fā)緊密,同城效應(yīng)愈發(fā)明顯,新疆各族百姓乘坐高鐵輕松穿梭在不同的城市之間,越來越多的人過上了“雙城”、“三城”、“四城”自由切換的生活。每到周末、節(jié)慶,新疆鐵路部門還采取加開周末動車、假日動車等措施,滿足旅客出行需求。

  “清明小長假自駕游去看杏花,車多人多,來回都堵了好幾個小時,時間都耗在路上了。這次我們決定改坐動車去哈密玩兒,三個多小時就到了,方便快捷又省心!苯衲晡逡患倨,烏魯木齊市民劉向軍一家三口登上了開往哈密的動車。

  “自從開通高鐵后,吐魯番出行的客流中80%都是選擇高鐵出行!蓖卖敺闭军h總支書記陳海濤介紹,因為動車速度快、環(huán)境服務(wù)好、票價低等優(yōu)勢,原本選擇坐大巴車或開車的乘客,都選擇了乘坐動車出行。

  就在兩周前的4月16日,隨著年內(nèi)第三次列車運行圖調(diào)整,烏魯木齊至吐魯番動車實現(xiàn)“公交化”密集開行。烏魯木齊(南)至吐魯番北動車組列車開行對數(shù)增至18.5對,每天從吐魯番北站途徑的旅客列車達到27.5對,烏吐兩地間平均每30分鐘就有一趟動車組列車始發(fā)、終到或途經(jīng)。

  烏魯木齊和吐魯番是絲綢之路經(jīng)濟帶上的兩個重要節(jié)點城市。首府烏魯木齊是自治區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心,吐魯番是新疆重要的旅游名城,此次增開兩地之間的動車,將使兩地間的鐵路交通更加高速、便捷,可以更好地加速兩地資源配置,方便老百姓購物、探親、出游、通學(xué)、通勤以及商務(wù)往來。

  “高鐵‘公交化’對于我們這些‘通勤族’來說簡直太方便了。下了班坐動車,一個小時就回到烏魯木齊了,趕得上和朋友們的聚會!比ツ昕忌贤卖敺懈卟齾^(qū)公務(wù)員的王先生滿意地說。

  去年以來,新疆鐵路部門深入市場調(diào)查研究,大力實施“打足打滿管內(nèi)”等旅客列車提速擴能戰(zhàn)略,對鐵路運輸資源進行最優(yōu)配置,釋放運力空間,搭建起了以直達特快列車、城際列車、特快列車、快速列車、普快列車等為框架的公交化、規(guī);、密集化開行模式,滿足各族旅客不同層面的乘車需求,火車方便快捷的優(yōu)勢更加明顯;而一次次創(chuàng)造的客運發(fā)送量記錄,也不斷刷新了新疆鐵路服務(wù)社會的認知度。

編輯: 昌朋淼
關(guān)鍵詞: 烏魯木齊