央廣網(wǎng)西安5月9日消息（記者劉濤 通訊員王菲 蘇玉彬）端“風(fēng)槍”、拉風(fēng)管、扣扳機(jī)、擰螺栓……無(wú)論風(fēng)吹雨打、嚴(yán)寒酷暑，每天都要重復(fù)這一系列動(dòng)作幾百次，他們是西安鐵路局西安電務(wù)段新豐駝峰車間緩行器工區(qū)的職工，大伙也喜歡稱他們?yōu)轳劮鍒?chǎng)上的“端槍人”。

　　25歲的陳佳楠就是他們中的一員。兩年前，他從寧西線清油河工區(qū)調(diào)到新豐駝峰緩行器工區(qū)，干起了這項(xiàng)既需要體力，也需要細(xì)致的工作。緩行器是對(duì)車輛進(jìn)行減速的重要設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備長(zhǎng)17米左右，由128個(gè)M30螺栓固定在工務(wù)基本軌上。小陳所在的班組負(fù)責(zé)著編組場(chǎng)上43臺(tái)緩行器的維修養(yǎng)護(hù)工作。由于緩行器減速的關(guān)鍵之處就是在于制動(dòng)軌與車輪的摩擦，因此M30螺栓的牢固程度就顯得尤為重要。每天，小陳他們需要利用車輛溜放間隙對(duì)M30螺栓進(jìn)行逐個(gè)檢查和測(cè)量，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的螺栓，用“風(fēng)槍”拆下進(jìn)行調(diào)整，再重新用風(fēng)槍進(jìn)行安裝。遇到大中修任務(wù)或設(shè)備故障等特殊情況，就需要整臺(tái)緩行器全部拆下更換。

　　M30螺栓的檢查和緊固可不是個(gè)輕松的活。這種螺栓有拳頭大小，用普通扳手是擰不緊的，需要使用特殊的工具，學(xué)名叫風(fēng)動(dòng)扳手，大伙喜歡叫它“風(fēng)槍”。風(fēng)槍長(zhǎng)1米，重35公斤，使用時(shí)還需要連接10米多長(zhǎng)的風(fēng)路膠皮管，一人打槍緊螺栓，一人拉著管子防止用槍的人絆倒，打槍的人雙手握緊風(fēng)槍彎腰對(duì)準(zhǔn)螺栓扣動(dòng)扳機(jī)，風(fēng)槍隨即產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，使用起來(lái)非常吃力。由于風(fēng)槍比較重，裝了緩行器的軌道更是凹凸不平，格外難走，職工們需要端著“槍”在軌間艱難挪動(dòng)，每擰一個(gè)螺栓要端著“槍”彎腰苦干2-3分鐘才能直起腰緩一緩，再挪動(dòng)1-2米繼續(xù)檢查下個(gè)螺栓。

　　剛到緩行器時(shí)，小陳的體重才110多斤，一臉的“文弱書(shū)生”樣，端“槍”都嫌吃力，每次只能跟在后面拉管子。幾天下來(lái)，車間主任找他談話，打算把他調(diào)到勞動(dòng)強(qiáng)度低一些的班組�？墒沁@個(gè)倔強(qiáng)的小伙卻婉言拒絕了。他說(shuō)，別人能干好，我就一定也能干好！白天，他細(xì)心觀察，向師傅們學(xué)習(xí)“端槍”技巧，晚上，他利用業(yè)余時(shí)間跑步，做俯臥撐，練體能。剛開(kāi)始用槍，“槍”一震動(dòng)他連瞄也瞄不準(zhǔn)，漸漸地，他也能端著槍花幾分鐘緊固一個(gè)螺栓了。一年下來(lái)，小陳由原本的“文弱書(shū)生”變成了“陽(yáng)光型男”，體重飆漲二十斤，胳膊上也練出了“小老鼠”，端起“槍”來(lái)輕車熟路，每次臟活累活他總是沖在最前面。小陳說(shuō)，他非常熱愛(ài)和享受自己的工作，只要有需要，他愿意一直干下去。

　　這些“端槍人”用智慧和汗水精心呵護(hù)著駝峰場(chǎng)上的重要設(shè)備，一列列“鋼鐵長(zhǎng)龍”經(jīng)過(guò)緩行器被減至最合適的速度，才能根據(jù)需要進(jìn)行拆分、解體和重新編組，從而再一次駛向全國(guó)各地。