央廣網(wǎng)天津7月2日消息（記者 賈立梁）在日前剛剛結(jié)束的世界智能大會上，傳化集團董事長徐冠巨在“京津冀論壇﹒智能城市與社會論壇”上表示，傳化已在天津打造了兩大公路港城市物流中心，加速智慧物流在服務京津冀一體化方面的應用。

　　首屆世界智能大會以“邁向大智能時代”為主題，圍繞智能科技在經(jīng)濟社會的應用前景展開深入討論。其中中國公路物流行業(yè)中的領軍企業(yè)傳化智聯(lián)為傳統(tǒng)的物流轉(zhuǎn)型升級帶來了新的模式。全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨表示，利用人工智能實現(xiàn)智能物流，一方面核心是技術，另一方面需要有場景。目前，傳化智聯(lián)打造的傳化網(wǎng)智能物流系統(tǒng)平臺已經(jīng)將智能技術與應用場景相結(jié)合，不論是“陸鯨”城際干線運力指揮調(diào)度平臺“鯨眼智能系統(tǒng)”還是“易貨嘀”同城運力指揮調(diào)度平臺“風豹智能系統(tǒng)”，都已實現(xiàn)人、車、貨的智能調(diào)度。同時，立足公路港城市物流中心開發(fā)的智能云倉系統(tǒng)，可實現(xiàn)貨物的就近入倉、就近配送，提升產(chǎn)業(yè)鏈效能。徐冠巨介紹，“借新一代人工智能發(fā)展的契機，力爭物流成本占 GDP 的比率2025 年降至 10%以下。”

　　據(jù)了解，傳化已經(jīng)在天津打造了兩大公路港城市物流中心。其中，傳化天津港項目就包含公鐵海多式聯(lián)運的業(yè)務場景，通過與傳化線上產(chǎn)品陸鯨、易貨嘀相結(jié)合，能在短時間內(nèi)集聚天津市及周邊運力資源，減少貨車空返率，從根本上降低港口及公路物流成本。

　　徐冠巨表示，未來將是貨運物流快速發(fā)展的十年，通過人工智能技術形成“中國物流大腦”，也將更好的服務中國制造2025和智能城市建設。