地鐵7號線開通運營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營時代

　　央廣網(wǎng)成都12月6日消息（記者劉濤）12月6日上午8點36分，成都地鐵7號線各車站正式開門迎客，首發(fā)列車——金沙文化主題列車從金沙博物館站載著第一批乘客緩緩駛出。這標(biāo)志著經(jīng)過4年多緊鑼密鼓的建設(shè)和運營籌備，成都地鐵首條環(huán)線正式開通試運營。 成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營時代。

　　地鐵7號線是成都首條閉合環(huán)形線路，位于二、三環(huán)間居住用地最密集的環(huán)形交通走廊上，沿線串聯(lián)了成都站、成都東站、成都南站等重要交通樞紐，并與城市快速軌道交通及市域軌道交通放射線形成換乘關(guān)系。

　　地鐵7號線開通運營 成都開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營時代

　　線路全長38.6公里，設(shè)地下車站31座，與既有地鐵線路設(shè)有8個換乘站。該線路的開通試運營標(biāo)志著成都中心城區(qū)軌道交通骨干成網(wǎng)，成都地鐵正式開啟“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營時代。

　　成都地鐵7號線采用單一環(huán)線運營組織方式，針對“環(huán)線無終點”的特點，為準(zhǔn)確、明了地向乘客顯示導(dǎo)乘信息，7號線首推“內(nèi)/外環(huán)”概念，以“內(nèi)環(huán)順時針/外環(huán)逆時針”方向表明列車運行方向。同時，在站臺屏蔽門上方導(dǎo)向、列車動態(tài)地圖上均以“上北下南左西右東”的原則按照站點實際所處方位鋪畫線路圖，并輔以標(biāo)明前方重點站方向進(jìn)行導(dǎo)乘信息優(yōu)化。

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　　首發(fā)列車金沙專列以“多彩的金沙王國”為主題，整個車體和車廂內(nèi)部主色調(diào)為金色，以太陽、神鳥、眼睛三大圖騰符號為核心，同時選取了大黃金面具、銅立人、銅人形器、象牙等金沙博物館出土的重要文物元素，用抽象化、概括性的手法對其進(jìn)行融合創(chuàng)新，最終形成四幅主題畫面——騎神鳥的射箭者、手捧祭壇的大祭司、守護祭壇和太陽神鳥的金沙武士，以及祭壇圣火中鍛造的黃金面具，模仿敦煌壁畫的表現(xiàn)形式，分別繪制于車廂內(nèi)部每扇車門以及司機門上，讓乘客仿佛穿越到三千年前，親眼見證一場盛大的祭祀儀式，感受金沙先民獻(xiàn)祭天神、祈求平安幸福的虔誠。

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　　同時，設(shè)計師借鑒莫斯科地鐵將國家博物館展品搬進(jìn)地鐵車廂的創(chuàng)意，將魚類、金形蛙器、帶柄有領(lǐng)青銅器等圖騰和文物進(jìn)行藝術(shù)處理，精心提煉出若干個小元素，貫穿于車體、車窗、車廂墻面等處，車廂地面、頂棚均以太陽神鳥金飾圖案作為點綴，四只神鳥簇?fù)淼膹V告框、以金沙出土文物造型為靈感設(shè)計的把手，以及椅背的黃色帶山背景等細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出原汁原味的金沙文化，在地鐵車廂內(nèi)打造出一個移動的金沙博物館，讓乘客在乘坐地鐵的同時也仿佛進(jìn)行了一場博物館奇妙之旅，飽覽金沙珍貴文物，盡情感受金沙文明帶來的震撼。而在車體外側(cè)的圖案則精心繪制出重影效果，當(dāng)列車駛過站臺時，畫面將呈現(xiàn)出立體效果，讓車站候車的乘客也能一秒“穿越”到金沙王國。