央廣網(wǎng)濟(jì)南12月23日消息（記者桂園）歐洲中部時(shí)間11月21日，在博世集團(tuán)創(chuàng)始人羅伯特·博世先生當(dāng)年工作的書(shū)桌前，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光與博世集團(tuán)全球董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于對(duì)未來(lái)商用車新能源的發(fā)展方向的共同認(rèn)知及智能制造的需求，雙方將在氫燃料電池技術(shù)和智能制造自動(dòng)化工廠項(xiàng)目等方面進(jìn)行深度合作。

　　在德國(guó)的三天內(nèi)，譚旭光還完成了另外兩件大事，一是為濰柴動(dòng)力（德國(guó)）科技創(chuàng)新中心揭牌，這是繼在東京、芝加哥之后，濰柴設(shè)立的又一家科技創(chuàng)新中心；二是濰柴集團(tuán)與德國(guó)FEV公司CEO史蒂夫·皮辛格在巴伐利亞州政府辦公廳簽署了共同研發(fā)制造一萬(wàn)千瓦海上動(dòng)力的合作協(xié)議。

　　“圍繞補(bǔ)短板全球資源為我所用”，譚旭光介紹到，一方面，濰柴整合國(guó)際一流的技術(shù)平臺(tái)及資源，鏈合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了濰柴科技研發(fā)水平幾何式提升，另一方面，圍繞“補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，濰柴聚焦全球核心技術(shù)和高端產(chǎn)業(yè)，大力推動(dòng)跨國(guó)并購(gòu)，從2009年開(kāi)始，濰柴抓住全球金融危機(jī)的機(jī)遇，加快走出去，實(shí)施了歐洲并購(gòu)“三部曲”：試水法國(guó)博杜安高速海上動(dòng)力公司、收購(gòu)意大利法拉帝全球頂級(jí)豪華游艇集團(tuán)、戰(zhàn)略重組全球第二大叉車集團(tuán)德國(guó)凱傲和全球高端技術(shù)品牌林德液壓；推進(jìn)北美并購(gòu)“二重奏”：并購(gòu)全球最先進(jìn)的智能物流整體解決方案提供商美國(guó)德馬泰克、戰(zhàn)略控股全球領(lǐng)先的可替代燃料動(dòng)力提供商美國(guó)PSI公司。這些海外并購(gòu)企業(yè)整合后全部實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)增長(zhǎng)。濰柴成為中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)的成功典范。如今，濰柴收購(gòu)法國(guó)博杜安后共同開(kāi)發(fā)的全新船用發(fā)動(dòng)機(jī)批量進(jìn)入技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的美國(guó)市場(chǎng)，裝配這一發(fā)動(dòng)機(jī)的城市輪渡行駛在紐約市中心最繁忙的伊斯特河上；濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套在了凱傲旗下的寶驪叉車上，使其更適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)；濰柴與林德液壓共同在中國(guó)建立的工廠，今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)小目標(biāo)“銷售收入突破一個(gè)億”；通過(guò)可替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)全球領(lǐng)先提供商美國(guó)PSI，濰柴產(chǎn)品將大規(guī)模進(jìn)入北美市場(chǎng)，將戰(zhàn)火燒到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主場(chǎng)。

　　歐美市場(chǎng)翻云覆雨，“一帶一路”精耕細(xì)作。在“一帶一路”沿線，濰柴重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)好“家門口的市場(chǎng)”。在東南亞、南亞、獨(dú)聯(lián)體、中東四個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)完成網(wǎng)絡(luò)布局。推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作，印度公司采用輕資產(chǎn)模式，當(dāng)年投入次年盈利，連續(xù)翻番增長(zhǎng)，成為境外產(chǎn)能合作的示范。緬甸、埃塞俄比亞技術(shù)輸出項(xiàng)目全面落地。2016年，濰柴與白俄羅斯馬茲集團(tuán)簽署協(xié)議成立合資公司。今年9月13日，濰柴馬茲合資公司在白俄羅斯中白工業(yè)園奠基，預(yù)計(jì)2018年底建成投產(chǎn)，將成為濰柴海外發(fā)動(dòng)機(jī)本地化制造的又一重要基地。目前，濰柴海外收入占比超過(guò)40%，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外均衡發(fā)展，平滑經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)的影響。

　　從2009年開(kāi)始，濰柴抓住全球金融危機(jī)的機(jī)遇，加快走出去，實(shí)施了歐洲并購(gòu)“三部曲”：試水法國(guó)博杜安高速海上動(dòng)力公司、收購(gòu)意大利法拉帝全球頂級(jí)豪華游艇集團(tuán)、戰(zhàn)略重組全球第二大叉車集團(tuán)德國(guó)凱傲和全球高端技術(shù)品牌林德液壓；推進(jìn)北美并購(gòu)“二重奏”：并購(gòu)全球最先進(jìn)的智能物流整體解決方案提供商美國(guó)德馬泰克、戰(zhàn)略控股全球領(lǐng)先的可替代燃料動(dòng)力提供商美國(guó)PSI公司。這些海外并購(gòu)企業(yè)整合后全部實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)增長(zhǎng)。濰柴成為中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)的成功典范。

　　近日，濰柴集團(tuán)收入已經(jīng)突破2000億，預(yù)計(jì)全年收入將達(dá)到2200億元，利潤(rùn)總額超過(guò)100億元。這標(biāo)志著濰柴正式跨入了國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)行列�，F(xiàn)在，濰柴集團(tuán)收入的40%、利潤(rùn)的30%來(lái)自于海外業(yè)務(wù)。濰柴在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家完成了發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)刂圃斓膽?zhàn)略布局，在東南亞建立起了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在印度以輕資產(chǎn)模式實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)并覆蓋南亞，在歐洲完成了高端品牌并購(gòu)，在北美成功構(gòu)建了產(chǎn)品進(jìn)入的平臺(tái)。