央廣網(wǎng)沈陽1月16日消息（記者徐志強(qiáng)）16日上午，通遼市帥汽新能源科技有限公司在遼寧省沈陽市召開“新能源氫復(fù)合動力汽車發(fā)動機(jī)定型生產(chǎn)”新聞發(fā)布會。該型發(fā)動機(jī)可使用百分之百氫氣作為燃料，同時具有比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)體積小、功率大、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，可稱為汽車發(fā)動機(jī)研制的二次革命。該項(xiàng)目對氫能在發(fā)動機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域提供了一種新的技術(shù)途徑，經(jīng)專家鑒定，這些關(guān)鍵技術(shù)成果達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　據(jù)發(fā)明人王文閣介紹，氫復(fù)合動力發(fā)動機(jī)技術(shù)顛覆了現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、空氣動力發(fā)動機(jī)和傳統(tǒng)往復(fù)式曲柄活塞旋轉(zhuǎn)720度作功的原理，開創(chuàng)了旋轉(zhuǎn)式360度作功工作原理。用該技術(shù)制作生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)可以使用氫氣、天然氣、燃油作為動力源。迄今為止,在國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，還沒有一項(xiàng)新能源汽車技術(shù)，在體積、結(jié)構(gòu)、重量、輸出功率，使用壽命以及低碳、環(huán)保等方面能超過“氫復(fù)合動力發(fā)動機(jī)”技術(shù)產(chǎn)品�！皻鋸�(fù)合動力發(fā)動機(jī)”在實(shí)際運(yùn)用中，更可以將氫氣、天然氣、燃油作為動力源相互轉(zhuǎn)換使用。

　　王文閣表示，“氫復(fù)合動力發(fā)動機(jī)”兩個缸可替代現(xiàn)有4個缸和6個缸往復(fù)式發(fā)動機(jī)，與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，其零部件減少了1/2，體積縮小了1/2，排出的是超低溫的空氣，是目前世界上唯一體積小、噪音低、無污染、高效節(jié)能的動力技術(shù)產(chǎn)品，也是一種零污染、負(fù)排放，無碳、環(huán)保的高科技動力技術(shù)產(chǎn)品，它在獲得同類產(chǎn)品一倍以上的動力性能的前提下，大幅度降低損耗、節(jié)能增效，開辟了一條低碳環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)之路。

　　據(jù)了解，氫復(fù)合動力發(fā)動機(jī)技術(shù)克服了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的熱損失問題，能量轉(zhuǎn)換效率較傳統(tǒng)燃料發(fā)動機(jī)提高了四倍以上，可廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)，交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，是傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)的換代產(chǎn)品。氫混合動力發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)，從根本上解決了當(dāng)前汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)面臨的“新能源與環(huán)保”兩大難題。