暢通西寧：“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”格局更加豐滿  西寧擁堵程度下降、擁堵指數(shù)緩解是綠色發(fā)展樣板城市和幸福西寧建設(shè)取得的新成就。近兩年，西寧市大力實(shí)施緩堵保暢工作，特別是“暢通西寧”攻堅(jiān)計(jì)劃的一步步實(shí)施，“公交都市”“靜態(tài)交通”“智能交通”“綠道網(wǎng)絡(luò)”“文明交通”六大專項(xiàng)建設(shè)為主的“暢通西寧”建設(shè)，使得西寧“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”的交通新格局加快構(gòu)建。

　　昆侖橋南北側(cè)對(duì)稱建設(shè)兩座新橋，三橋飛架南川河；長(zhǎng)江路橋改造完成，城北區(qū)與城中區(qū)、城西區(qū)之間的過(guò)渡更加便捷；湟水路高架橋、峽口路連接線建成通車(chē)，西寧南北城區(qū)相連接，南北高速?gòu)拇素炌�；長(zhǎng)江路拓寬改造完成，消除了中心城區(qū)道路瓶頸，有效緩解交通擁堵，優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)；而隨著鳳凰山快速路、寧互路拓寬改造、昆侖大道西延段、西城大街連接線等工程的實(shí)施，西寧交通變得越來(lái)越快捷，西寧的“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)”格局變得更加豐滿，西寧老百姓的出行也越來(lái)越暢通。

　　多措并舉：管理水平不斷提升

　　近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，西寧市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逼近60萬(wàn)輛，城市行車(chē)難、停車(chē)難以及人、車(chē)、路的矛盾等問(wèn)題日益突出。面對(duì)交通管理上的壓力，西寧市積極探索改善城市交通秩序的新方法、新舉措。智能交通信號(hào)燈、公交專用道、打造西寧市智慧APP、持續(xù)加大路網(wǎng)密度、著力解決停車(chē)難、停車(chē)亂……西寧市多措并舉，依靠精細(xì)化的科學(xué)管理，不斷提升管理水平。

　　經(jīng)常路過(guò)長(zhǎng)江路、昆侖橋的劉先生說(shuō)，這是他平時(shí)通行最多的主干道，他覺(jué)得現(xiàn)在確實(shí)比以前暢通了許多，昆侖橋更漂亮了、長(zhǎng)江路寬敞了，很少遇到那種長(zhǎng)距離的大堵車(chē)，現(xiàn)在昆侖橋兩側(cè)還在建地下人行通道，以后就更安全方便了。居住在西鋼片區(qū)的余師傅，也深感道路越來(lái)越暢通：“湟水路高架橋建成后‘一橋飛架南北’，從柴達(dá)木路這頭開(kāi)車(chē)過(guò)高架橋到對(duì)面的昆侖大道、海湖新區(qū)，太方便了！”

　　據(jù)了解，目前“暢通西寧”開(kāi)工道路101條，昆侖橋、湟水路高架等53項(xiàng)工程建成通車(chē)，人均城市道路面積由8.3平方米提高到9.5平方米。整治改造停車(chē)場(chǎng)泊位1.5萬(wàn)個(gè)，建成綠道400公里。緩堵保暢成效明顯。

　　公交先行：綠色出行選擇多樣

　　優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施,也是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

　　市民王敏告訴記者：“我家在人民公園附近，在南關(guān)街上班，每天上班習(xí)慣乘坐公交車(chē)，有多路公交可以任意選擇，這樣的公共出行方式很方便�！�  西寧市不遺余力地實(shí)施緩堵保暢工程，大力發(fā)展公交先行戰(zhàn)略，提升公交的服務(wù)質(zhì)量和乘車(chē)環(huán)境，讓更多的人選擇乘坐公交車(chē)出行。去年公交專用道開(kāi)通啟用以后，公交車(chē)行駛的順暢程度比以前好了很多，信號(hào)燈的設(shè)置也給公交車(chē)帶來(lái)了便利，公交車(chē)專用信號(hào)燈的設(shè)置，讓公交車(chē)司機(jī)們真正體會(huì)到了“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的落地。

　　而在智慧交通打造方面，自西寧智慧交通APP投入使用后，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)路況、隨手拍、交通事故快處快賠、車(chē)輛年審預(yù)約服務(wù)等功能，為群眾提供了更便捷的服務(wù)。