央廣網西寧5月1日消息（記者張雷 青海臺記者李媛媛 李凱龍）五一前夕，記者來到西寧至成都高鐵青海西寧樞紐配套項目施工現場。凌晨一點半，依然有許多鐵路建設者正在進行道岔安裝，為了保證項目能夠如期圓滿的完成，他們已經在這里連續(xù)奮戰(zhàn)了60個日夜。

　　西成鐵路是國家“十三五”期間重點工程建設項目，是我國西部又一條高速大通道。作為西成鐵路的先導工程，西寧樞紐配套工程對打通高速、普速鐵路通道，承接西成鐵路引入高速鐵路網具有十分重要的意義。

　　西寧樞紐配套項目從今年3月1日開工以來，建設者們放棄節(jié)假日，頂風冒雨，加班加點，攻堅克難，完成了一個又一個艱巨的挑戰(zhàn)。為了不影響鐵路正常運輸生產，每一次撥接施工都安排在夜間進行，建設者們除了要克服凌晨寒冷的氣候外，還要在微弱的燈光下進行高強度作業(yè)。

　　中鐵二十一局集團第四工程有限公司副總經理祁濤介紹：“西寧樞紐配套應急工程工期緊、專業(yè)性強、工作量大，涉及鐵路工程的除了隧道以外的路基、橋梁、軌道、站場以及房建等所有的專業(yè)，投入的施工人員有一千多人。”

　　一邊是緊張的工期，一邊是有限施工時間內的高風險作業(yè)。為了順利完成整體項目，項目部全體人員科學組織、精心施工、不分晝夜，克服了接觸網防護要求高、行車密集、天窗施工等多種不利因素，主動創(chuàng)造施工條件，“拼搶”施工進度。

　　中鐵二十一局集團第四工程有限公司項目經理謝虎雄說：“這個項目安全壓力特別大，因為場地狹小，下面整個是集成網線，地下通信、信號，電力，地下管線特別復雜。前期地下工作全部采用人力施工，在保證工程質量進度的前提下，首先要保證安全。”

　　歷經60個晝夜的艱苦鏖戰(zhàn)，如今項目已完成拆除道岔2組，新鋪道岔7組，復式交分道岔1組，交叉渡線組，拆鋪線路800多米，確保了安全正點開通。

　　中鐵二十一局集團第四工程有限公司總經理朱建軍介紹：“在廣大參建員工的共同努力下，到4月28日對最后一組道岔進行查鋪作業(yè)，西成鐵路先導工程西寧樞紐配套工程的完成，預示著西成鐵路先導工程的基本完成，而且具備了基本通車條件。”