央廣網(wǎng)烏魯木齊5月27日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺記者王曉黎）5月26日，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心迎來了建成投運(yùn)兩周年生日。兩年來，中歐班列累計(jì)開行1230列，19條線路覆蓋24個(gè)地區(qū)和國家，實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路大融合貫通。

　　上午11時(shí)30分，滿載電子元器件、汽車配件、日用百貨的X9093次貨物班列從烏魯木齊集結(jié)中心出發(fā)，駛向1200多公里外的烏茲別克斯坦塔什干，這趟班列也是烏魯木齊集結(jié)中心建成投運(yùn)以來開行的第1230列西行國際貨運(yùn)班列�？粗�班列駛出，寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司物流運(yùn)輸公司社會化業(yè)務(wù)部經(jīng)理曲衛(wèi)國顯得有些激動，他說，2017年，公司在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心也已經(jīng)駛出班列148列，今年計(jì)劃達(dá)到200列。曲衛(wèi)國說：“這幾年通過一帶一路和西行班列通道的建設(shè)，時(shí)間和效率上比以前大幅提升。以前我們發(fā)整車去俄羅斯的，短的15天，長的可能要30到40天才能到用戶手上。通過中歐班列成列的走，最短的一次8天就送到俄羅斯客戶手里了，實(shí)效性非常好，成本也降低了1/4左右，為我們企業(yè)出口建立了便捷通道�！�

　　2016年，新疆鐵路先后投入1.35億元對既有站場進(jìn)行改造，建成了功能完備、組織高效的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。僅半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從最初的每周一列到每天一列的班列常態(tài)化開行規(guī)模。兩年時(shí)間，中歐班列形成了多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的中歐班列運(yùn)輸新格局。新疆新鐵國際物流責(zé)任有限公司副總經(jīng)理南軍介紹說：“產(chǎn)品品類已經(jīng)由單一的幾種，現(xiàn)在變成了集原來的百貨、建材、水暖到現(xiàn)在的石油化工機(jī)械設(shè)備、精細(xì)化工產(chǎn)品等200多種，覆蓋線路也實(shí)現(xiàn)了由原來的四條線路單通道，現(xiàn)在發(fā)展到19條線路覆蓋24個(gè)地區(qū)和國家，實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路大融合這種貫通�！�

　　目前，烏魯木齊集結(jié)中心已經(jīng)與疆內(nèi)外200多家進(jìn)出口企業(yè)形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，班列運(yùn)輸產(chǎn)品不僅服務(wù)于新疆本地企業(yè)，同時(shí)，輻射廣東、浙江、四川、北京、上海、重慶等10余個(gè)省市。并依托阿拉山口和霍爾果斯兩個(gè)口岸出境通道，實(shí)現(xiàn)了中歐班列的規(guī)�；�、常態(tài)化開行，發(fā)展速度和規(guī)模在全國同領(lǐng)域領(lǐng)先。南軍說：“我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)圈以烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心向東大概在4天的集結(jié)圈，向中亞五國大概是48小時(shí)集結(jié)圈，往西是8天的覆蓋圈，對于洛特丹全鐵運(yùn)輸大概是16天，全鐵運(yùn)輸?shù)揭獯罄�大概�?9天�！�

　　今年，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心計(jì)劃開行班列1400列。截止目前，已開行班列385列，同比增長92%。南軍說，未來將通過優(yōu)化服務(wù)、提升效率等方面的努力，加快從單純通道型運(yùn)輸向“通道經(jīng)濟(jì)+樞紐經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變。南軍說：“進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線路，吸引產(chǎn)品到達(dá)。在國內(nèi)運(yùn)輸上，將繼續(xù)深化一站式服務(wù)，進(jìn)一步提速，用速度吸引規(guī)模聚集。在境外換裝上，力爭進(jìn)一步壓縮換裝時(shí)間，通過以時(shí)間換成本來降低客商的物流成本，為吸引貨源到烏西聚集提供有力保障。”