央廣網(wǎng)烏魯木齊7月4日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺(tái)記者秦國(guó)華）7月4日16時(shí)20分，一列長(zhǎng)達(dá)1.6公里的列車滿載著萬(wàn)噸煤炭從烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東車站駛向甘泉堡。這是新疆鐵路繼2017年9月21日開行5000噸列車后創(chuàng)新運(yùn)輸組織的又一次重大突破，標(biāo)志著新疆鐵路進(jìn)入了萬(wàn)噸重載運(yùn)輸時(shí)代。

　　烏魯木齊局集團(tuán)公司運(yùn)輸處工程師童振華介紹說(shuō)：“車上拉了集裝箱煤炭108車，整個(gè)牽引重量是10335噸，每開行一列萬(wàn)噸大車，按照目前30噸載重的卡車來(lái)算，每天在社會(huì)上運(yùn)行的卡車將會(huì)少200多輛，對(duì)環(huán)保、對(duì)道路交通都有緩解作用�！�

　　萬(wàn)噸大列車是將兩列5000噸列車進(jìn)行了重新組合，使烏準(zhǔn)鐵路的列車運(yùn)輸量提高了一倍，既滿足企業(yè)的運(yùn)輸需求，也節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間。新疆天池能源有限責(zé)任公司物流公司經(jīng)理助理王瓊介紹：“實(shí)行萬(wàn)噸大列之后，基本上增加的煤炭發(fā)運(yùn)在7000噸，集裝箱裝車基本上是在50秒，54組基本上裝車的時(shí)間在50分鐘�！�

　　準(zhǔn)東煤田是我國(guó)目前最大的整裝煤田，已探明儲(chǔ)量2149億噸。新疆鐵路部門于2009年建成了烏魯木齊北站至準(zhǔn)東的鐵路，沿線串聯(lián)起了烏魯木齊、甘泉堡、準(zhǔn)東三個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，同時(shí)通過烏準(zhǔn)鐵路，還可以將準(zhǔn)東煤炭向西經(jīng)蘭新鐵路輸送到瑪納斯、石河子、奎屯等天山北坡經(jīng)濟(jì)帶沿線，對(duì)于支持新疆工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要的能源輸送作用。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊說(shuō)，未來(lái)，還將進(jìn)一步提高烏準(zhǔn)鐵路的運(yùn)輸能力，逐步提高萬(wàn)噸重載列車的開行比例。

　　葉曉俊告訴記者：“準(zhǔn)東的能力會(huì)進(jìn)一步得到釋放，現(xiàn)在還不斷的加大裝車點(diǎn)的建設(shè)，還優(yōu)化裝車作業(yè)時(shí)間，目前是每天一列，后來(lái)我們每天兩列�！�