央廣網(wǎng)東營(yíng)7月13日消息（記者劉穎超 東營(yíng)臺(tái)記者趙新生）7月12日14時(shí)57分，C919大型客機(jī)102架機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)46分的飛行，于16時(shí)43分平穩(wěn)降落在山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，順利完成首次空中遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。這意味著C919大型客機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入密集研發(fā)試飛新階段，正式開啟多地同步試飛模式，未來將接受各種復(fù)雜氣象條件的嚴(yán)酷考驗(yàn)和系列高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目的挑戰(zhàn)。

　　東營(yíng)市委副書記、市長(zhǎng)趙豪志，副市長(zhǎng)李俊峰，市政府秘書長(zhǎng)郭新民、副秘書長(zhǎng)王學(xué)春，中國(guó)商飛公司C919大型客機(jī)外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)臨時(shí)黨委書記沈偉、副大隊(duì)長(zhǎng)由立巖，民機(jī)試飛中心黨委書記繆根紅、副主任巢滄海，以及東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、東營(yíng)市交通運(yùn)輸局、東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)等部門負(fù)責(zé)人等出席接機(jī)儀式。

　　此次轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛基地的102架機(jī)主要承擔(dān)動(dòng)力裝置、燃油及惰化系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等地面試驗(yàn)驗(yàn)證和試飛科目。根據(jù)計(jì)劃，中國(guó)商飛公司將投入6架試飛飛機(jī)全面開展失速、動(dòng)力、性能、操穩(wěn)、飛控、結(jié)冰、高溫高寒等科目試飛；同時(shí)有兩架地面試驗(yàn)飛機(jī)分別開展靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等工作。隨著第二架試飛飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛基地，中國(guó)商飛公司正式開啟C919大型客機(jī)“1+M+N”多機(jī)場(chǎng)、多區(qū)域協(xié)同試飛模式�！�1”是指上海試飛主基地；“M”是指陜西西安閻良機(jī)場(chǎng)、山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)和即將投入使用的江西南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)等輔助試飛基地；“N”是指適合特殊氣象條件驗(yàn)證試飛的各種機(jī)場(chǎng)。

　　中國(guó)商飛公司聯(lián)合東營(yíng)市政府，努力將東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為專業(yè)化的民用飛機(jī)試飛基地。2016年，東營(yíng)試飛基地正式啟用，開始承擔(dān)部分ARJ21新支線客機(jī)交付試飛任務(wù)；2017年底，由東營(yíng)市政府投資3.3億元建設(shè)的東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)工程完工，將原2800米跑道延長(zhǎng)至3600米，并對(duì)通導(dǎo)、燈光、氣象等配套設(shè)施進(jìn)行改造，為102架機(jī)本次順利轉(zhuǎn)場(chǎng)打下基礎(chǔ)。依托中國(guó)商飛東營(yíng)試飛基地、東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)、北京航空航天大學(xué)導(dǎo)航與飛行校驗(yàn)基地等重點(diǎn)項(xiàng)目，東營(yíng)市規(guī)劃布局了占地18.5平方公里的空港產(chǎn)業(yè)區(qū)，將積極引進(jìn)航空復(fù)材、航電、飛機(jī)零部件制造等配套項(xiàng)目，力爭(zhēng)打造國(guó)際領(lǐng)先的民用飛機(jī)配套、研發(fā)、試飛、交付、維修、改裝與培訓(xùn)一體的產(chǎn)業(yè)中心。

　　山東省多家航空企業(yè)參與大飛機(jī)項(xiàng)目，航空工業(yè)濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所承擔(dān)了C919飛機(jī)雷達(dá)罩設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造工作；山東太古飛機(jī)工程有限公司于2016年8月23日獲中國(guó)民航局頒發(fā)的ARJ21-700飛機(jī)維修許可證；山東中航和輝航空標(biāo)準(zhǔn)件有限責(zé)任公司為C919大型客機(jī)和ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)鉚釘；位于煙臺(tái)的東方藍(lán)天鈦金科技有限公司為C919大型客機(jī)提供鈦合金緊固件；國(guó)家超級(jí)計(jì)算機(jī)濟(jì)南中心為C919項(xiàng)目提供高性能計(jì)算服務(wù)。以C919和ARJ21為代表的民機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用初步顯現(xiàn)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和科技創(chuàng)新注入了新的活力。

　　據(jù)資料，C919大型客機(jī)全機(jī)長(zhǎng)38.90米，翼展35.80米，全機(jī)高11.95米，主輪距7.62米，前主輪距13.47米�；�本型混合級(jí)布局為158座，全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為168座，高密度級(jí)布置174座。標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為2200海里（4075公里），增大航程型設(shè)計(jì)航程為3000海里（5555公里），可滿足航空公司對(duì)不同航線的運(yùn)營(yíng)需求。飛機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為80000飛行小時(shí)/48000起落架次/25個(gè)日歷年。最大商載18900千克，標(biāo)準(zhǔn)商載15010千克。

　　C919大型客機(jī)項(xiàng)目2007年立項(xiàng)，2008年開始研制，2010年12月，中國(guó)民用航空局正式受理了型號(hào)合格證申請(qǐng)。2014年9月19日，首架機(jī)在新落成的中國(guó)商飛總裝制造中心開始總裝。2015年2月，通過了國(guó)家級(jí)詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，轉(zhuǎn)入全面試制階段，11月2日實(shí)現(xiàn)首架機(jī)總裝下線。2017年5月5日，C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛，是中華民族百年“大飛機(jī)夢(mèng)”的歷史性突破，它意味著經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索，我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力。這是我國(guó)航空工業(yè)的重大歷史性突破,也是我國(guó)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，全面推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得的重大成果。