央廣網(wǎng)西寧12月21日消息（記者張雷 青海臺(tái)記者趙珺嫻 馬彩萍）從窄窄厚厚的硬板票到刷身份證進(jìn)站的電子票，青海省格爾木市鐵路工作者徐超30年精心收藏了2000多張火車(chē)票，見(jiàn)證改革開(kāi)放40年來(lái)鐵路發(fā)展歷程。

　　徐超出生于鐵路世家，一家三代都是鐵路人。對(duì)鐵路深厚的情感，觸發(fā)了他收藏火車(chē)票的興趣。1988年，徐超被分配到格爾木火車(chē)站工作后，就開(kāi)始了他的火車(chē)票收藏之路。

　　50年代的卡片硬板票、90年代的粉紅色紙質(zhì)車(chē)票、藍(lán)色實(shí)名制電子車(chē)票以及各個(gè)年代的站臺(tái)票……打開(kāi)徐超的火車(chē)票收藏夾，就像參觀一次火車(chē)票展覽，火車(chē)票迭代升級(jí)的歷史盡在這2000多張火車(chē)票中。

　　徐超對(duì)記者說(shuō)：“原來(lái)的火車(chē)票非常簡(jiǎn)陋，特別容易丟，一丟就視你為無(wú)票旅客。不像現(xiàn)在，火車(chē)票丟了，有身份證就行，能證明你買(mǎi)過(guò)票。”

　　除了收藏火車(chē)票，徐超還收藏了和火車(chē)有關(guān)的站臺(tái)票、郵票和信封。其中，1984年5月1日西寧至格爾木通車(chē)和2006年7月1日格爾木到拉薩通車(chē)首日封，都非常有紀(jì)念意義。

　　徐超說(shuō)：“這都是當(dāng)天發(fā)行的。1984年青藏鐵路一期工程只能到格爾木，2006年就全線(xiàn)貫通了�！�

　　改革開(kāi)放40年來(lái)，一張小小的火車(chē)票，經(jīng)歷了硬板票、電子計(jì)算機(jī)信息化軟紙火車(chē)票、磁卡火車(chē)票等，變得越來(lái)越科學(xué)便捷。而徐超收藏的這些火車(chē)票，不僅伴隨著他成長(zhǎng)，也見(jiàn)證了改革開(kāi)放40年來(lái)鐵路交通取得的長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　徐超說(shuō)：“中國(guó)鐵路的發(fā)展，包括它的速度，包括它運(yùn)行的安全系數(shù)，都是非常高了。這幾十年鐵路的發(fā)展是日新月異�！�