央廣網(wǎng)成都12月26日消息（記者賈宜超）記者從四川省交通運輸廳獲悉，四川綿陽至西充高速公路（以下簡稱綿西高速）自開工以來，經(jīng)過近3年的奮戰(zhàn)，即將并入四川高速公路網(wǎng)通車試運營。該高速直接聯(lián)通綿陽和南充兩個省內(nèi)重要的區(qū)域中心，待通車后，綿陽到南充可不用通過綿遂高速和遂西高速進行轉換，大約可節(jié)省時間1小時左右。   

　　綿西高速全長125公里，是四川省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要聯(lián)絡線。路線起于綿陽市三臺縣永明鎮(zhèn)，止于南充市順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)，跨越綿陽市游仙區(qū)、三臺縣、鹽亭縣和南充市順慶區(qū)、西充縣。 

　　項目采用雙向四車道高速公路標準建設，項目沿線共設置大橋130座，隧道19座，橋隧比29.5%；設置互通式立交13處，其中永明、江家灣、占山、龜石壩4個樞紐互通分別連接綿陽繞城高速、綿遂高速、成巴高速、遂西高速、廣南高速。 

　　綿西高速通車后，綿陽到南充的距離將從現(xiàn)在的160公里縮短至125公里，通行時間將縮短至大約1小時，同時串起沿線綿陽繞城高速、綿遂高速、成巴高速、遂西高速、廣南高速5條高速公路。該高速通車后，不僅完善了區(qū)域高速路網(wǎng)，降低了區(qū)域物流成本，而且增強了川東北經(jīng)濟區(qū)和成都平原經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，將強力帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。