央廣網(wǎng)成都3月7日消息(記者韓民權(quán) 實習(xí)記者張正杰)“2018年底,中歐班列(成都)累計開行超過3000列。成都機(jī)場年旅客吞吐量突破5000萬人次大關(guān),開通航線335條……”華麗的數(shù)據(jù)背后,離不開成都市構(gòu)建全面開放新格局的決心。作為西部地區(qū)的國家中心城市,近年來,成都市正加快推進(jìn)以高效暢達(dá)全球的國際大通道建設(shè),奮力打造更大范圍、更寬領(lǐng)域、內(nèi)外聯(lián)動的全方位開放新格局。
“一市兩場” 全面構(gòu)建覆蓋全球的國際航空干線網(wǎng)絡(luò)
2018年底,成都機(jī)場年旅客吞吐量突破5000萬人次大關(guān),成為中國內(nèi)地繼北京、上海、廣州后第四個進(jìn)入“5000萬俱樂部”的機(jī)場。
據(jù)成都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,截止2018年12月31日,成都機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到5295.1萬人次,同比增長6.3%;開通航線335條,其中國際(地區(qū))航線114條,國內(nèi)航線203條,經(jīng)停國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航線18條,航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一位,保持全球通達(dá)性領(lǐng)先地位。
2018年,成都機(jī)場國際航線拓展“客貨并舉”,先后開通成都直飛圣彼得堡、蘇黎世、倫敦、特拉維夫、開羅、哥本哈根等多條定期客運航線,同時開通成都直飛法蘭克福、芝加哥等定期全貨運航線。僅一年時間,成都新開通的國際航線超過10條,為近年來成都拓展新國際航線最多的一年。
不僅國際航線更加豐富,成都航空口岸的功能服務(wù)也更加完善。2019年1月1日起,成都航空口岸正式實行7×24小時通關(guān)保障,所有國際航班、國際旅客和進(jìn)出口貨物實現(xiàn)“隨到隨檢、快速通關(guān)”。同時,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成都正式實施144小時過境免簽政策,成為我國中西部地區(qū)首批實施144小時過境免簽政策的城市之一。
目前,成都航空口岸已對53個國家持本人有效國際旅行證件和144小時內(nèi)確定日期、座位前住第三國(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的外國旅客,實行過境免簽政策。
接下來,成都將結(jié)合“14+48+30”的國際航線網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃,有針對性地對53個過境免簽政策國家的通航情況進(jìn)行梳理,重點推進(jìn)開通與53個過境免簽國家重要節(jié)點城市的國際直飛航線。
據(jù)成都市口岸與物流辦透露,2019年將重點推動新開通成都直飛芝加哥、波士頓、羅馬、布達(dá)佩斯、伊斯坦布爾等國際商務(wù)航線,新開通成都直飛胡志明、名古屋等國際文旅航線。按照規(guī)劃,到2020年成都的國際及地區(qū)航線將達(dá)到120條以上,到2022年達(dá)到130條以上。
國際鐵路港大門敞開 鐵路大通道四向聯(lián)通、通江達(dá)海
2019年2月21日,首列搭載著41個40尺柜的德國紡織機(jī)械設(shè)備運載列車進(jìn)入成都鐵路保稅物流中心,標(biāo)志著中歐班列(成都)再添新“乘客”。這趟中歐班列從荷蘭蒂爾堡出發(fā),途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國家地區(qū)到達(dá)成都國際鐵路港,運輸貨值約399萬歐元。
自2013年4月26日第一趟中歐班列開行以來,成都架起了快捷暢通的亞歐大陸橋,從根本上打破了西部地區(qū)發(fā)展外向經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史,四川一躍成為中國內(nèi)陸開放新高地。到2018年6月28日,中歐專列(成都)累計開行達(dá)2000列,成為國內(nèi)首個實現(xiàn)中歐班列累計開行達(dá)到2000列的城市。
經(jīng)過五年運行,中歐班列(成都)已織線成網(wǎng),聯(lián)接境外20余個城市、境內(nèi)10余個城市,每天至少有3輛班列在成都至歐洲之間往返,已構(gòu)建以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。
隨著成都國際班列開行規(guī)模的擴(kuò)大,這趟國內(nèi)開行數(shù)量最多、開行頻次最穩(wěn)定、運輸時效最短的國際班列對產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的帶動效應(yīng)逐步發(fā)揮,四川省近年來與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額增長79.8%,為西部內(nèi)陸企業(yè)沿著“一帶一路”走出去提供了穩(wěn)定的國際物流通道保障。
據(jù)成都市口岸與物流辦介紹,下一步,成都市將優(yōu)化國際班列四向拓展網(wǎng)絡(luò)布局,加快布局“7+5”國際鐵路通道網(wǎng)絡(luò),打造直達(dá)波蘭羅茲、土耳其伊斯坦布爾、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、越南河內(nèi)等國外樞紐節(jié)點城市的7條國際鐵路干線通道和經(jīng)天津、上海、寧波、深圳、欽州等沿海城市出境的5條國際鐵海聯(lián)運通道,全面提升南向開放水平。