央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者李健飛 李騰飛）今年政府工作報(bào)告指出，精準(zhǔn)脫貧要堅(jiān)持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，聚焦深度貧困地區(qū)和特殊貧困群體，加大攻堅(jiān)力度，提高脫貧質(zhì)量。全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司總經(jīng)理王耕捷充滿信心地說：“我們將一如既往地精準(zhǔn)實(shí)施鐵路建設(shè)扶貧、運(yùn)輸扶貧、定點(diǎn)扶貧，不務(wù)虛功、干在實(shí)處、主動(dòng)擔(dān)責(zé)，深入推進(jìn)扶貧攻堅(jiān)�！�

　　以鐵路建設(shè)為主導(dǎo)，以運(yùn)輸服務(wù)為保障，以對(duì)口扶貧為重點(diǎn)，多點(diǎn)發(fā)力推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧，有效發(fā)揮了交通扶貧的“火車頭”和“先行官”作用，這體現(xiàn)的是鐵路的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。付出總有收獲，過去的一年，在王耕捷和單位同事的共同努力，云南鐵路交出了一份不錯(cuò)的扶貧成績(jī)單。

　　云南鐵路完成建設(shè)投資250.3億元，與鐵路建設(shè)同步新建道路216公里、改擴(kuò)建道路25條，優(yōu)先采購(gòu)當(dāng)?shù)匚镔Y和使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員投入近2億元，有效促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)，助推沿線脫貧致富。在貧困地區(qū)組織開行逢站就停、票價(jià)低廉的公益性“慢火車”4對(duì)，方便了沿線200多萬群眾外出求學(xué)、經(jīng)商、婚嫁等。采取實(shí)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、勞力轉(zhuǎn)移就業(yè)和教育脫貧等幫扶措施，對(duì)定點(diǎn)掛包幫扶的大理州南澗縣小灣東鎮(zhèn)營(yíng)盤村村委會(huì)進(jìn)行精準(zhǔn)扶貧，優(yōu)先錄用南澗縣12人到鐵路就業(yè)，把解決就業(yè)與扶貧工作有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)1人就業(yè)全家脫貧的目標(biāo)。資助13名建檔立卡戶子女就學(xué)，89戶建檔貧困戶脫貧86戶，脫貧率達(dá)96.6％。

　　王耕捷說，長(zhǎng)期以來，云南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，是導(dǎo)致云南欠發(fā)達(dá)、貧困人口多、貧困發(fā)生率高的主要原因之一。由于交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后，云南物流總費(fèi)用和GDP比率為22%，較全國(guó)平均比率14.6%高出7.4個(gè)百分點(diǎn)，加之過度依賴公路運(yùn)輸，云南綜合物流成本居高不下，比全國(guó)平均水平高約30%，加重了群眾物流和出行成本。

　　耳聞之不如目見之，目見之不如足踐之。履職一年來，王耕捷把“看真貧、扶真貧、真扶貧”牢記于心，付諸于行，立足云南鐵路實(shí)際，接續(xù)在“建設(shè)扶貧、運(yùn)輸扶貧、定點(diǎn)扶貧”三張牌上發(fā)力，助力云南精準(zhǔn)扶貧。

　　“建設(shè)扶貧、運(yùn)輸扶貧、定點(diǎn)扶貧……”當(dāng)選全國(guó)人大代表，王耕捷感到無上光榮，也深感責(zé)任重大。2018年3月，剛從北京兩會(huì)駐地回到工作崗位，他就馬不停蹄地開始調(diào)研，機(jī)器轟鳴的建設(shè)工地、飛馳的列車上、掛鉤幫扶的村寨，腳印串串，情牽扶貧。

　　“近年來，云南省委、省政府高度重視和支持鐵路建設(shè)，把加強(qiáng)鐵路建設(shè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要工作，并在資金、政策支持上力度空前�！蓖醺�捷說，但不容忽視的是，云南鐵路路網(wǎng)規(guī)模小、布局偏、歷史欠賬多，路網(wǎng)密度僅為全國(guó)平均水平的69.2%。

　　王耕捷說：“‘小康路上一個(gè)不少’的目標(biāo)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，未來的路任重道遠(yuǎn)，我們需要擼起袖子加油干，同心干。”