河源海事局開展水上救援（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網河源6月15日消息（記者周羽 通訊員陳德峰）6月14日02:30時，河源海事局值班室接到險情：市區(qū)東江河紫大橋中間兩孔坍塌，有2輛小汽車落水。

　　接報后，作為河源市水上搜救中心辦公室，河源海事局立刻啟動水上應急預案，并迅速將險情報告廣東海事局、市三防指揮部。同時，發(fā)布航行通告，禁止無關船舶通過橋區(qū)水域。“海巡09737”立即趕往事發(fā)水域進行搜救，警戒。海事部門先后協(xié)調了公安、漁政、水政監(jiān)察等部門的11艘船舶參與搜救工作，并及時通知下游航運企業(yè)及水上船舶注意水面情況。

接報后，河源海事局立刻啟動水上應急預案。（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　為搜尋落水車輛，河源海事局聯(lián)系協(xié)調了惠州藍天救助隊20人以及惠州心連心公益協(xié)會4人來到現(xiàn)場為救援提供專業(yè)技術支撐。同時經廣東省海上搜救中心協(xié)調，南海救助局以及廣州打撈局專業(yè)救助打撈人員投入開展搜救。

　　據悉，2輛車上共有3人，其中一人自救上岸，被附近市民成功救起并送往醫(yī)院治療。

海事部門持續(xù)開展水上救援（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　據了解，前期，搜救工作主要通過強磁鐵掃測器材，對照河床掃測圖進行掃測搜尋落水車輛和人員。由于事發(fā)水域深5—8米，且正值東江河段主汛期，受水流速度（達到1米/秒以上），水體含砂、泥量大，給搜救帶來極大困難。下午1300時，搜救指揮小組決定通過聲納掃測儀及拖拉鋼絲繩對河床掃測搜尋，爭取在較短時間內使打撈工作取得實質性進展。此種方式也存在一定的局限性，每次掃測范圍為10—15米，由于是純人工作業(yè)，對搜救人員體力損耗很大。截至19:00時，2人仍下落不明，暫未確定落水車輛。目前，事故原因正在進一步調查中。

　　河源海事局將切實按照河源市委市政府、廣東海事局的有關部署要求，積極協(xié)調組織，持續(xù)做好搜救工作。

　　據悉，紫金大橋跨越東江，西北至東南走向，為六孔拱橋，全長420.06米，寬9米，每孔跨徑50米，是建國以來河源第二座跨江大橋。該橋以前是市區(qū)通往紫金縣城的必經之路，因此河源人習慣將其稱為紫金橋，真正的名字為東江大橋。東江航道等級以此橋為界，上游為7級，下游為5級。此次，橋梁垮塌位置為左岸第3、4兩個副孔，第2孔為通航孔。