央廣網(wǎng)福州6月20日消息（記者萬(wàn)存靈）建設(shè)國(guó)際貿(mào)易單一窗口絲路智慧口岸，成為福建新推出的三項(xiàng)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化的創(chuàng)新舉措之一。

　　福建省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)黃娜恩20日上午在新聞發(fā)布會(huì)介紹，近年來(lái)，該廳會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)系列優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、支持外貿(mào)發(fā)展的政策措施，持續(xù)推進(jìn)口岸通關(guān)減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本，大幅壓縮整體通關(guān)時(shí)間，提前實(shí)現(xiàn)比2017年壓縮一半以上的目標(biāo)，大力度降低口岸收費(fèi)水平，全省集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本降低100美元以上，提效降費(fèi)成效顯著，促進(jìn)了穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資。

　　官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，福建省商務(wù)運(yùn)行穩(wěn)中向好，累計(jì)進(jìn)出口總額5170.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)6.1%；其中出口3260.5億元人民幣，增長(zhǎng)10.9%；全省新設(shè)外商投資企業(yè)870家，實(shí)際使用外資128.9億元人民幣。

　　福建是“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，將推動(dòng)建設(shè)國(guó)際貿(mào)易單一窗口絲路智慧口岸。黃娜恩介紹，福建將推進(jìn)單一窗口數(shù)據(jù)中心與海關(guān)總署的國(guó)際通關(guān)和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)對(duì)接，加入國(guó)際海關(guān)互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，匯聚外貿(mào)通關(guān)數(shù)據(jù)，形成通關(guān)大數(shù)據(jù)共享交換節(jié)點(diǎn)。

　　黃娜恩還表示，在聯(lián)通臺(tái)灣關(guān)貿(mào)網(wǎng)和新加坡單一窗口之后，福建將進(jìn)一步與亞太電子口岸示范網(wǎng)、東盟信息港等第三方平臺(tái)對(duì)接，打造標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、物流聯(lián)通、單證互認(rèn)的跨國(guó)家、地區(qū)的區(qū)域性貿(mào)易促進(jìn)平臺(tái)；拓展單一窗口服務(wù)功能，為企業(yè)提供貿(mào)易撮合、無(wú)船承運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等系列外貿(mào)綜合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易數(shù)字化。

　　黃娜恩認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易單一窗口絲路智慧口岸的建設(shè)，通過(guò)持續(xù)推進(jìn)與“絲路”沿線國(guó)家和地區(qū)口岸信息的互聯(lián)互通，帶動(dòng)在市場(chǎng)、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn)等方面的軟聯(lián)通，有利于“絲路”沿線國(guó)家和地區(qū)間增信釋疑，促進(jìn)開(kāi)放共贏；致力于成為兩岸經(jīng)貿(mào)合作、交流共享的主通道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩岸應(yīng)通盡通、融合發(fā)展；提供國(guó)際貿(mào)易全鏈條服務(wù)，培育口岸新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能、新增長(zhǎng)極，帶動(dòng)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　除了建設(shè)國(guó)際貿(mào)易單一窗口絲路智慧口岸，福建還將實(shí)施空箱全流程智能化監(jiān)管快放模式、提貨單無(wú)紙化模式。

　　針對(duì)進(jìn)境空箱“手續(xù)繁、通關(guān)慢、費(fèi)用高”這一全國(guó)口岸普遍存在的通關(guān)難題，福州海關(guān)率先推出了空箱全流程智能化監(jiān)管快放模式，對(duì)空箱監(jiān)管實(shí)施流程再造、全流程智能化監(jiān)管和快速放行，統(tǒng)一海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)布控和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，有效實(shí)現(xiàn)把關(guān)和快放，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境空箱通關(guān)全流程無(wú)紙化、監(jiān)管智能化、放行自動(dòng)化、時(shí)長(zhǎng)最小化。

　　福州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該措施實(shí)施后，關(guān)區(qū)9成以上的進(jìn)境空箱抵港即可提離，提離時(shí)間可由原先的36小時(shí)壓縮至0.5小時(shí)；將有力推動(dòng)福建省口岸成為空箱的沿海集散地，促進(jìn)航運(yùn)物流要素集聚和港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　黃娜恩表示，下一步，福建將繼續(xù)簡(jiǎn)化通關(guān)流程，簡(jiǎn)化進(jìn)出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件，制定口岸經(jīng)營(yíng)服務(wù)企業(yè)操作時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，提高口岸作業(yè)效率，強(qiáng)化口岸收費(fèi)目錄清單管理，落實(shí)降費(fèi)措施。