央廣網(wǎng)廣州7月6日消息（記者周羽）記者近日從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司獲悉，穗莞深城際鐵路線下工程已全部完成，目前，正在進(jìn)行站后房建（站房工程、生產(chǎn)生活房屋）、“四電”、信息、客服等站后專(zhuān)業(yè)工程收尾，并于2019年5月底啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作，力爭(zhēng)7月底完成靜態(tài)驗(yàn)收，待后轉(zhuǎn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。同時(shí)，鐵路建設(shè)部門(mén)聯(lián)合沿線地方政府及有關(guān)單位部門(mén)開(kāi)展鐵路沿線安全環(huán)境整治，做好鐵路安全保障相關(guān)工作，穗莞深城際鐵路計(jì)劃于2019年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，穗莞深城際鐵路全長(zhǎng)73.988公里，由新塘至洪梅段，洪梅至深圳機(jī)場(chǎng)兩段組成，沿線共設(shè)立15個(gè)車(chē)站。具體為：新塘站、中塘站、望牛墩站、東莞西站（原望洪站）、洪梅站、東莞港站（原沙田站）、厚街站、虎門(mén)北站（原虎門(mén)火車(chē)站）、虎門(mén)東站（原虎門(mén)南貿(mào)城站）、長(zhǎng)安西站（原長(zhǎng)安廈邊站）、長(zhǎng)安站（原長(zhǎng)安金沙站）、沙井西站（原海上田園站）、福海西站（原和平站）、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站。

　　穗莞深城際鐵路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里，列車(chē)開(kāi)行密度較大，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從廣州東站至深圳機(jī)場(chǎng)站只需1小時(shí)，將極大地緩解廣州、東莞、深圳三地交通大動(dòng)脈運(yùn)能不足的困境，打造穗莞深城市間的軌道公交運(yùn)輸體系，為沿線旅客出行提供更多個(gè)性化的選擇、精準(zhǔn)化的服務(wù)。