央廣網(wǎng)天津7月31日消息（記者陳慶濱）記者從天津市寶坻區(qū)舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，天津寶坻區(qū)把推進京津冀協(xié)同發(fā)展作為政治擔當和最大機遇，聚焦交通、產(chǎn)業(yè)等重點領域，深度服務其中、參與其中、受益其中。在載體建設上，與中關村管委會、中關村發(fā)展集團合作開發(fā)總面積14.5平方公里的京津中關村科技城，打造“類中關村”生態(tài)系統(tǒng)，在京津冀協(xié)同發(fā)展中擔綱重要創(chuàng)新動力源的作用，目前，各項基礎設施和公共服務配套全面啟動實施，已有新松智能科技機器人研發(fā)生產(chǎn)等17個項目落地，還有擬簽約和即將評審項目12個，包括北京市科學技術研究院高精尖產(chǎn)業(yè)技術研究院、中國科學院電工研究所先進電磁動力研究院等，都是在行業(yè)內(nèi)具有較強影響力的項目；高標準規(guī)劃了30平方公里“高鐵新區(qū)”，已正式開工，利用京唐、京濱等城際鐵路的輻射效應和聚合效應，發(fā)展高鐵經(jīng)濟，打造承接非首都功能的“微中心”。

　　在區(qū)域合作上，寶坻區(qū)首倡并攜手北京通州區(qū)、河北唐山市，共建“京東黃金走廊”，今年5月份，簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、科技創(chuàng)新、生態(tài)保護、人才交流等方面開展務實合作，共同打造“軌道上的京津冀”。在交通對接上，把交通一體化作為協(xié)同發(fā)展的突破口，積極推動京唐、京濱城際鐵路建設，并規(guī)劃了“十橫十縱一環(huán)”路網(wǎng)體系，到2020年全區(qū)公路通車里程達到3132公里，公路網(wǎng)密度達到207.5公里/百平方公里，每個園區(qū)、街鎮(zhèn)就近10分鐘上高速、20分鐘上高鐵、30分鐘到達京津冀都市圈。在項目承接上，發(fā)揮交通、載體等優(yōu)勢，積極承接北京產(chǎn)業(yè)項目，累計引進北京方向產(chǎn)業(yè)項目307個，計劃總投資超2000億元。