央廣網(wǎng)貴陽(yáng)9月13日消息（記者孟海）國(guó)家發(fā)展改革委日前發(fā)布關(guān)于新建重慶至昆明高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)，批復(fù)指出，為深入推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加快構(gòu)建京昆高速鐵路通道，加強(qiáng)成渝城市群和滇中城市群聯(lián)系，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和脫貧攻堅(jiān)，同意新建重慶至昆明高速鐵路。
根據(jù)批復(fù)，線路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，自重慶西站引出，經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站。正線全長(zhǎng)699公里，其中新建正線681公里，利用在建自貢至宜賓高速鐵路18公里。全線設(shè)站20座。項(xiàng)目建設(shè)工期6年。
45歲的劉偉是南昌局集團(tuán)公司南昌機(jī)務(wù)段的一名高鐵司機(jī)，工作23年來(lái)，他先后駕駛內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、和諧號(hào)動(dòng)車組、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組等20多種機(jī)型，全程參與了昌福鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，累計(jì)安全行車260萬(wàn)公里，是名副其實(shí)的高鐵“老司機(jī)”。
9月3日，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、漢十鐵路有限公司對(duì)漢十高鐵棗陽(yáng)至十堰段（西段）進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試確認(rèn)檢查，并將于4日18:00完成管理權(quán)移交，西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這標(biāo)志著漢十高鐵全線開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，聯(lián)接浙西皖南的“最美高鐵”——杭黃高鐵首個(gè)暑運(yùn)秀出不俗成績(jī)，共輸送旅客213.1萬(wàn)人次，日均輸送3.44萬(wàn)。
