大橋雄姿（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員向紅梅 攝）
央廣網(wǎng)秭歸9月28日消息（記者張毛清 通訊員周華山 向紅梅）在長江與香溪交匯處的兵書寶劍峽處，世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋——湖北秭歸長江大橋27日正式通車。秭歸長江大橋歷時(shí)4年建成通車，圓了峽江兩岸人民千百年的夢(mèng)想。隨著這第49座長江大橋的建成，三峽庫區(qū)長江沿線縣區(qū)都有了長江大橋。
秭歸長江大橋包含Ako+180接線、長江大橋、靈觀臺(tái)高架橋、香溪河大橋、吳家溝隧道和三岔溝大橋“五橋一隧”項(xiàng)目群，全長5.419公里，公路等級(jí)為雙向四車道一級(jí)公路，總投資約21億元。是湖北省三峽后續(xù)規(guī)劃投資最大的項(xiàng)目，也是長江上第一個(gè)縣級(jí)自主籌建的過江大橋建設(shè)項(xiàng)目、湖北省第一個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目。其中長江大橋是世界上跨度最大的鋼箱桁架推力式拱橋。
百年夢(mèng)圓，“未來之橋”繪遠(yuǎn)景
9月26日下午，香溪汽渡船長馬尚明駕駛著過江輪渡從秭歸長江大橋下駛過。
“以前群眾到對(duì)岸辦事必須抓緊時(shí)間，輪渡收班后便只能望江興嘆。賣柑橘的季節(jié)，等渡的車輛要排好幾里長的隊(duì)。大橋通車后，解決了群眾出行難、運(yùn)柑難，這是一座溫暖民心的'惠民橋'！”馬尚明說，秭歸長江大橋圓了當(dāng)?shù)厝罕娗О倌陙怼白叩介L江對(duì)岸”的夢(mèng)想。
長江阻隔，嚴(yán)重影響了兩岸群眾出行及經(jīng)濟(jì)交流。秭歸長江大橋的建成通車，令長江兩岸連成一片，其項(xiàng)目群中“香溪河大橋”也以昭君撫琴的身姿，將香溪河兩岸融為一體。長期阻隔于長江北岸的歸州鎮(zhèn)、水田壩鄉(xiāng)、泄灘鄉(xiāng)、屈原鎮(zhèn)4個(gè)柑橘主產(chǎn)區(qū)、紅色旅游區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入全縣交通大環(huán)線，形成了全線閉合的“縣域經(jīng)濟(jì)交流圈”，推動(dòng)秭歸馳入高質(zhì)量發(fā)展快車道。
大橋通車了，西陵峽村鏈子崖景區(qū)附近農(nóng)家樂老板熊輝科樂開了花�！坝慰蜁�(huì)越來越多，生意也會(huì)越來越紅火。”熊輝科介紹，為了應(yīng)對(duì)車流量增長，附近公路提檔升級(jí)，隧道裝上照明燈變身'時(shí)空隧道'，安全舒適又養(yǎng)眼。來“最美西陵峽”打卡的游客多了，村民搞起了小水果采摘游，農(nóng)產(chǎn)品賣出了好價(jià)錢。
“秭歸長江大橋?qū)㈤_啟秭歸美好未來。依托高峽平湖、神秘香溪、秀美長江等豐富的旅游資源，秭歸縣將規(guī)劃以秭歸長江大橋?yàn)榻煌ㄝ椛涞膲紊檄h(huán)湖“平湖生態(tài)旅游圈'，香溪河流域整體開發(fā)后，秭歸將形成'一湖一河一江'的旅游新格局。”秭歸縣委書記盧輝介紹，秭歸長江大橋的建成通車，將改變長江兩岸群眾生產(chǎn)生活方式，促進(jìn)秭歸全域旅游及全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。
通車儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員向紅梅 攝）
創(chuàng)新?lián)?dāng)，“智慧之橋”放異彩
壁立千仞，碧水東流。秭歸長江大橋猶如長虹臥波，飛跨高峽，成為一道壯美的風(fēng)景。
秭歸長江大橋展現(xiàn)了“基建狂魔”風(fēng)采。長江大橋主拱由23塊弧形“祥云紅”顏色鋼構(gòu)件在空中拼積木般組合而成，全橋沒有橋墩，除了在同類橋梁中擁有“跨度世界之最”，還實(shí)現(xiàn)了4項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，取得了10多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果。
“風(fēng)猛浪疾跨度大，巖堅(jiān)坡陡橋位高，再加上三峽庫區(qū)地質(zhì)脆弱，溶洞和斷層密布，攻堅(jiān)克難成為常態(tài)，新技術(shù)、新工藝層出不窮�！敝需F大橋局第七工程有限公司項(xiàng)目總工程師許鑫介紹，施工過程中，中國工程院10多位院士親臨指導(dǎo)，建設(shè)者無私奉獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定與綜合整治技術(shù)、大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工技術(shù)、大型纜索吊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化研究與施工技術(shù)、大跨鋼箱桁架拱的安裝與線形控制技術(shù)四大技術(shù)創(chuàng)新。
秭歸長江大橋既是凝聚科技創(chuàng)新的橋梁，也是彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)與管理智慧的橋梁。
面對(duì)人民群眾的出行需求與政府資金短缺的矛盾，秭歸縣委、縣政府大膽創(chuàng)新、破解難題，謀劃與武漢市市政集團(tuán)合作的PPP項(xiàng)目。在大橋的建設(shè)過程中，創(chuàng)造了許多可借鑒經(jīng)驗(yàn)。
“在合作過程中，雙方目標(biāo)統(tǒng)一，高位推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)設(shè)、高質(zhì)量建設(shè)、高效力管理，安全生產(chǎn)、科研項(xiàng)目及生態(tài)環(huán)保都取得了顯著成效。”湖北秭興長江大橋開發(fā)有限公司副總肖開乾說。
秭歸長江大橋在建設(shè)過程中嚴(yán)格遵守“生態(tài)為先、環(huán)保建橋”的理念，沒讓一粒塵土灑進(jìn)長江，建筑棄渣回收利用率超過80%。通過抗滑樁和巖體分離技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)保護(hù)，并對(duì)建筑破壞地表進(jìn)行生態(tài)還原，確保一江碧水、兩岸青山不因大橋建設(shè)受到生態(tài)破壞，建成了三峽畫廊中一座“綠色智慧橋梁”。
一線串珠，“黃金之橋”綻魅力
從天空俯瞰，長江、香溪河交匯的懸崖峭壁間，秭歸長江大橋串起的“五橋一隧”項(xiàng)目群，猶如一條鑲嵌于高峽平湖的“黃金玉帶”，通向起群山之外的遠(yuǎn)方。
遠(yuǎn)方，一個(gè)個(gè)充滿荊楚神韻的旅游城市，被這條“黃金玉帶”串聯(lián)在一起，形成風(fēng)光迥異、文化多元、資源富集的鄂西旅游圈。
向北，是神秘的武當(dāng)山、神龍架；向西，是天然氧吧恩施大峽谷；向南，是美麗的長陽清江畫廊；三峽大壩、三峽人家、屈原故里、昭君故里等文化旅游區(qū)近在咫尺。作為湖北省”六縱五橫一環(huán)”骨架公路路網(wǎng)中第六縱支線上跨躍長江的控制性工程，秭歸長江大橋連通滬蓉、滬渝高速，串聯(lián)西安、武當(dāng)山、神農(nóng)架、長江三峽、張家界等地，更將六大世界級(jí)景區(qū)一線穿珠，成為湖北旅游的“黃金橋梁”。
“秭歸將開啟大橋經(jīng)濟(jì)時(shí)代。隨著旅游輻射范圍的拓展，鄂西旅游圈與西安、張家界等地旅游資源的融合，不久的將來，秭歸長江大橋?qū)⑦B通萬億旅游經(jīng)濟(jì)長廊，承載起更多富民夢(mèng)想�！憋鰵w縣委書記盧輝說。
