羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省德瓦市藝術(shù)學(xué)校學(xué)生創(chuàng)作的作品（央廣網(wǎng)記者 曹美麗 攝）

　　央廣網(wǎng)寧波11月8日消息（記者曹美麗）中國(guó)的“一帶一路”倡議，給沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)了重大機(jī)遇。作為“17+1”之一的羅馬尼亞，正在積極參與并共享著“一帶一路”帶來(lái)的契機(jī)，從教育到文化再到產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，他們向中國(guó)企業(yè)發(fā)出了全方位合作的熱情邀約。

　　今年10月，羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省德瓦市藝術(shù)學(xué)校學(xué)生安娜，參加了在中國(guó)浙江寧波舉辦的中東歐教育合作交流會(huì)。會(huì)上，她和其他同學(xué)一起獻(xiàn)唱了中文歌曲《茉莉花》。這不是安娜第一次來(lái)到寧波。今年4月，她還被交流到寧波外事學(xué)校學(xué)習(xí)。在外事學(xué)校期間，她學(xué)習(xí)了中文和中國(guó)傳統(tǒng)音樂(lè)�，F(xiàn)在，她和其他5位同學(xué)，正在申請(qǐng)獎(jiǎng)學(xué)金，準(zhǔn)備到寧波大學(xué)留學(xué)。“能有這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我和我的同學(xué)都非常自豪，”

　　寧波外事學(xué)校和德瓦藝術(shù)學(xué)校合作辦學(xué)，是在“一帶一路”背景下，寧波大力推進(jìn)和中東歐國(guó)家教育交流與合作的一個(gè)典范。

　　德瓦市藝術(shù)學(xué)校學(xué)生創(chuàng)作的中國(guó)畫（央廣網(wǎng)記者 曹美麗 攝）

　　羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省的教育廳長(zhǎng)瑪利亞曾經(jīng)在2015年和2018年兩次到訪中國(guó)，深入調(diào)研學(xué)習(xí)中國(guó)的教育體制和管理理念。中國(guó)的教育體制和管理理念給了她很深的觸動(dòng)。在她看來(lái)，中國(guó)的教育管理理念和教育質(zhì)量遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。她為此定了個(gè)目標(biāo)，希望在未來(lái)的兩到三年里，輸送更多的教師和學(xué)生去中國(guó)學(xué)習(xí)。“從中國(guó)帶回來(lái)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)跟理念是我們最大的財(cái)富。”

　　身為教育廳長(zhǎng)，瑪利亞還有個(gè)更大的使命，那就是通過(guò)教育的合作，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。她利用到中國(guó)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，積極向中國(guó)的企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng)。她希望中國(guó)的紡織企業(yè)和汽修配件企業(yè)能和胡內(nèi)多拉阿省的學(xué)校聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室，幫助羅馬尼亞培養(yǎng)技術(shù)工人。

　　教育合作，只是探路。羅馬尼亞人對(duì)“一帶一路”的期待，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。羅馬尼亞中央政府特派員法比烏斯說(shuō)，他們目前最想和中國(guó)合作的是經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。

　　羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省省長(zhǎng)米爾恰·鮑勃拉的辦公室里，放著英文版的《習(xí)近平談治國(guó)理政》上下冊(cè)，米爾恰·鮑勃拉說(shuō)中國(guó)的快速發(fā)展給了他很大的啟示。

　　羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省省長(zhǎng)米爾恰·鮑勃拉辦公室里的中國(guó)元素（央廣網(wǎng)記者 曹美麗 攝）

　　在談到中羅兩國(guó)的合作時(shí)，他表達(dá)出了迫切的愿望。他有一攬子的合作計(jì)劃，其中包括修建省級(jí)公路、投資改造火電廠、打造商業(yè)文化中心、引進(jìn)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、發(fā)展旅游、加強(qiáng)職業(yè)教育合作等等。

　　而面對(duì)羅馬尼亞人的熱情邀約，中國(guó)的企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)了。

　　在羅馬尼亞布加勒斯特，寧波世貿(mào)通中東歐營(yíng)銷促進(jìn)服務(wù)中心的城市展示廳里，展出的是各式各樣的自行車、電動(dòng)自行車。他們整合了國(guó)內(nèi)的自行車零配件企業(yè)和其他國(guó)家的供應(yīng)商資源，在布加勒斯特設(shè)立了一家名為Euro Bike Universal（環(huán)球歐羅巴自行車）的組裝工廠，通過(guò)遍布當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，線上線下一年銷出了7--8萬(wàn)輛自行車；此外，公司還計(jì)劃將自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)品賣到歐盟各個(gè)國(guó)家。

　　“在歐盟對(duì)中國(guó)大陸產(chǎn)的自行車、電動(dòng)自行車整車實(shí)行高額反傾銷關(guān)稅的市場(chǎng)環(huán)境下，通過(guò)在中東歐國(guó)家設(shè)立工廠組裝，一定程度上規(guī)避了貿(mào)易壁壘，確保了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力�！惫�司副總經(jīng)理張勁松介紹說(shuō)。

　　除了自行車，寧波慈溪的小家電、寧波鄞州的紡織品、寧波寧海的戶外用品等等特色產(chǎn)品，也正在通過(guò)世貿(mào)通的海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，從羅馬尼亞走向歐洲市場(chǎng)。最近，世貿(mào)通正在緊鑼密鼓地參與設(shè)立羅馬尼亞寧波工業(yè)區(qū)的調(diào)研工作。

　　在分析了羅馬尼亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)之后，寧波世貿(mào)通公司副總經(jīng)理張勁松說(shuō)他非常看好羅馬尼亞的投資環(huán)境�！傲_馬尼亞整體人口、面積在中東歐16個(gè)國(guó)家里僅次于波蘭，勞動(dòng)力資源比較充足，工人工資在500到700歐元之間，相當(dāng)于人民幣4000到5500。用工成本在歐盟區(qū)內(nèi)屬于最低廉的幾個(gè)國(guó)家。這里又有與中國(guó)和全球各地通航的康斯坦察港，年吞吐量是1億噸，是黑海沿岸最大的港口。最近4年，羅馬尼亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率在歐盟區(qū)域都是名列前茅�！�

　　合作共贏，機(jī)遇無(wú)限。隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，中國(guó)和沿線國(guó)家、地區(qū)的合作也不斷走向深入。親身感受著“一帶一路”帶來(lái)的變化，羅馬尼亞胡內(nèi)多拉阿省省長(zhǎng)期待著中羅之間的合作能夠更加緊密高效。胡內(nèi)多拉阿省為此還專門制定了十年計(jì)劃。其中，交通、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施是合作重點(diǎn)。

　　采訪的最后，米爾恰·鮑勃拉又一次鄭重聲明：“和中國(guó)的合作，，我們不是嘴上說(shuō)說(shuō)的。我們一直以開(kāi)放包容的心態(tài)跟中國(guó)合作�！�