桑日車站四線特大橋全長(zhǎng)253.4米，由28孔32m簡(jiǎn)支T梁組成（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)山南12月11日消息（記者羅布次仁 見(jiàn)習(xí)記者王宇 通訊員丁慶濱）12月10日晚，西藏山南市桑日車站四線特大橋的最后一片T梁被穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到橋臺(tái)上，標(biāo)志著拉林鐵路的首座四線特大橋架設(shè)完成，正式鋪通至全線第五個(gè)前期開通站——桑日車站。

　　據(jù)介紹，桑日車站為拉林鐵路新建中間站，位于山南市桑日縣城南側(cè)的雅江北岸，距離縣城約1.5公里，共鋪設(shè)道岔14組，建設(shè)基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座，兩站臺(tái)之間通過(guò)地道連接。

　　據(jù)悉，拉林鐵路成功鋪架至桑日車站意味著從拉薩市到桑日縣已經(jīng)滿足了基礎(chǔ)的施工行車需求，結(jié)束了桑日縣不通火車的歷史。未來(lái)全線開通運(yùn)營(yíng)后，將改變當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂蟹绞讲?dòng)沿線礦產(chǎn)、農(nóng)牧產(chǎn)品及旅游業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，新建川藏鐵路拉薩至林芝段正線全長(zhǎng)435公里，線路16次跨越雅魯藏布江，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)75%，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來(lái)，目前已經(jīng)完成了119.3公里的正線鋪軌和1375孔的架梁任務(wù)。