央廣網(wǎng)深圳2月8日消息（記者孫松濤 鄭柱子）面對返程高峰的到來，深圳民航鐵路等部門采取新措施，嚴(yán)防病毒輸入。

　　目前深圳機場日均客流量3萬人左右，相比去年同期18萬人次有明顯下降。但防控措施明顯加強，機場主要區(qū)域全面布設(shè)了紅外人體溫度快速篩檢儀等設(shè)備，并在19個出入口啟動“普遍式”健康監(jiān)測。

　　深圳機場航站區(qū)管理部總經(jīng)理陳進泉介紹，“比如說，如果一個航空器上有多位旅客發(fā)熱，我們分別做了兩個大概300平方左右的一個隔離區(qū)，就可以分別同時處理兩個航班。還設(shè)了一個特殊的行李轉(zhuǎn)盤，每做一個航班的行李處理，就做一次消殺�！�

　　對于相對密閉的飛機艙，航空公司也采取了特殊的舉措。南航介紹，現(xiàn)已盡量在值機過程中安排旅客坐得相對分散，并錯開同排旅客的用餐時間，避免交叉感染。南航執(zhí)飛機型都裝有高效微粒過濾裝置，可有效過濾病毒。

　　南航深圳分公司飛機維修基地總檢驗師黃凱介紹，“飛機航后，我們都是按要求用消毒劑對飛機的整個客艙進行消毒。發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱旅客，就把他隔離�；�本上留置觀察區(qū)就是在客艙的最后面，因為客艙最后面更接近我們的排氣區(qū)，更利于空氣被置換出去�！�

　　地鐵是承運返深旅客的重要交通工具，深圳地鐵福田站、機場站、北站、羅湖站等大客流車站，啟用了首批21臺熱成像體溫測試系統(tǒng)，其余179臺設(shè)備預(yù)計將在本月20號前后陸續(xù)投入使用。地鐵還將進一步升級防控措施，加強消毒和新風(fēng)通風(fēng)，重點設(shè)備設(shè)施做到每兩小時消殺一次。

　　深圳地鐵指揮中心副指揮長李洪慶介紹，“今年地鐵線網(wǎng)客流應(yīng)該說比正常客流還是少了很多。隨著這個返程高峰的到來，可能客流會逐步增加。車次是根據(jù)客流的情況不斷增加，我們的應(yīng)急預(yù)案也已經(jīng)做好。”

　　高鐵方面，深圳北站介紹，該站目前尚未出現(xiàn)返程客流高峰，節(jié)后日均到達和發(fā)送旅客的數(shù)量，與去年同期相比，都有明顯下降。

　　深圳北站值班站長李貴蘭介紹，“我們關(guān)閉了兩個售票廳，現(xiàn)在只有東廣場的A2售票廳和西廣場的B1售票廳是在開啟的�，F(xiàn)在進入票廳都要進行手工測溫，測試溫度是否有異常，這也是為了防控疫情。”