央廣網(wǎng)福州2月29日消息（記者萬(wàn)存靈 通訊員蔣方槐）今天（29日），隨著中鐵五局施工人員成功將最后一組500米長(zhǎng)軌精準(zhǔn)鋪設(shè)在菖蒲崗隧道內(nèi)浙閩省界處，衢寧鐵路福建段提前20天實(shí)現(xiàn)軌道鋪通。

　　中鐵五局承擔(dān)著衢寧鐵路福建段全線863孔T梁預(yù)制架設(shè)、183.33公里正線軌道鋪設(shè)、144組道岔鋪設(shè)、36.37萬(wàn)立方米道砟鋪設(shè)及寧德站改造等施工任務(wù)。

　　衢寧鐵路鋪軌作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)張俊杰表示，衢寧鐵路福建段貫穿閩東北山區(qū)，線路坡度大、曲線半徑小，橋隧比高達(dá)83%，正線全長(zhǎng)183.33公里，施工工點(diǎn)達(dá)數(shù)十余個(gè)之多，鋪軌施工難度大、任務(wù)重。

　　為此，中鐵五局先后組建成立了兩個(gè)作業(yè)基地，購(gòu)置了長(zhǎng)鋼軌群吊、公鐵兩用架橋機(jī)、軌道牽引車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、重型軌道車(chē)等專(zhuān)用設(shè)備，根據(jù)生產(chǎn)工序設(shè)置了道岔鋪設(shè)、長(zhǎng)軌裝卸、長(zhǎng)軌鋪設(shè)、鋼軌焊接、應(yīng)力放散等數(shù)十個(gè)工點(diǎn)，克服了工期任務(wù)緊、閩東北山區(qū)地形復(fù)雜、橋隧密集、線路長(zhǎng)坡度大等諸多不利因素影響，采取架橋和鋪軌同步推進(jìn)的方式，提前20天順利完成衢寧鐵路福建段軌通節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

　　疫情防控期間，中鐵五局通過(guò)疫情防控知識(shí)科普、員工管控隔離、辦公區(qū)域消殺、領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)、提前籌備物資等措施，確保疫情防控和施工生產(chǎn)兩不誤。鋪架作業(yè)班組實(shí)行“全封閉”式管理，專(zhuān)車(chē)接送勞務(wù)工返崗，確�！白柙搭^”“防擴(kuò)散”“無(wú)盲區(qū)”，在保障員工人身安全的同時(shí)提升產(chǎn)能，迅速形成鋪架施工大干局面，300余名參建員工在春節(jié)和疫情期間堅(jiān)守一線奮戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，衢寧鐵路起于浙江衢州經(jīng)由福建南平市止于沿海鐵路寧德站，正線全長(zhǎng)379.2公里，為國(guó)家客貨共線I級(jí)單線鐵路(預(yù)留雙線條件)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，總工期目標(biāo)60個(gè)月，全線近期共設(shè)30個(gè)車(chē)站。建成通車(chē)后，將對(duì)于改善浙西南閩東北沿線地區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境，帶動(dòng)沿線礦產(chǎn)、旅游等資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)浙西南及閩東北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。