央廣網(wǎng)深圳3月21日消息（記者楊振）3月20日，深圳市地鐵集團(tuán)舉行粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)項目工可研合同簽約儀式，簽約項目總長約410公里，總投資約2018億元。此次簽約的是深汕高鐵、深惠城際鐵路、深大城際鐵路、龍崗至大鵬支線城際鐵路、穗莞深城際前海至皇崗口岸段5個城際鐵路項目工程可行性研究及配套專題項目簽約。其中，穗莞深城際前海至皇崗口岸段將于6月底開工，其他鐵路項目將于今年底陸續(xù)開工。

　　今年是粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)雙區(qū)建設(shè)全面鋪開的關(guān)鍵之年，也是備受關(guān)注的深圳國鐵、城際項目全面啟動的關(guān)鍵之年。深圳地鐵集團(tuán)3月20日完成5個城際鐵路項目工程可行性研究及配套專題項目簽約。其中，深汕鐵路將銜接廣汕鐵路等多條高速鐵路，構(gòu)建新一條時速350公里的高速鐵路通道，助力深汕特別合作區(qū)高速發(fā)展；穗莞深城際前海至皇崗口岸段將在穗莞深城際延伸至前海的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸至福田中心區(qū)，支持前海自貿(mào)區(qū)、東莞濱海新城等重點發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)。

　　深惠城際將進(jìn)一步加強(qiáng)惠州中心區(qū)與龍崗中心區(qū)、龍華中心區(qū)、南山中心區(qū)、前海自貿(mào)區(qū)間的快速聯(lián)系，彌補(bǔ)現(xiàn)有軌道交通聯(lián)系的空白，落實深圳東進(jìn)戰(zhàn)略；深大城際將加強(qiáng)坪山區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)等與深圳機(jī)場的快速聯(lián)系，并帶動周邊片區(qū)城市更新；龍大城際通過與深惠城際、深大城際的銜接，實現(xiàn)大鵬新區(qū)與市中心城區(qū)、重大對外交通設(shè)施間的快速聯(lián)系，改變大鵬新區(qū)無城市軌道覆蓋的現(xiàn)狀，并緩解大鵬新區(qū)節(jié)假日客流的交通壓力。

　　目前，穗莞深城際機(jī)場至前海段已開展初步設(shè)計。因此，此次簽約也標(biāo)志著深圳主導(dǎo)建設(shè)的5條城際線路6個項目的設(shè)計工作全面啟動，深圳即將進(jìn)入城際鐵路全面建設(shè)時代。簽約后，深圳地鐵集團(tuán)將組織項目研究單位全面開展工程可行性研究，加快項目推進(jìn)，提前落實好各項開工條件，確保穗莞深城際6月底開工，其他鐵路項目年底陸續(xù)開工，為深圳增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能貢獻(xiàn)力量。

　　據(jù)了解，2020年深圳在建城市軌道里程將達(dá)343公里。其中，三期7條地鐵線段107公里今年開通，四期工程149公里線路將全部進(jìn)入主體攻堅，四期規(guī)劃調(diào)整線路76公里將開工建設(shè)。同步啟動開工2條國鐵、5個城際鐵路項目和2個樞紐（西麗、機(jī)場東），推動深圳軌道交通建設(shè)規(guī)模和里程再創(chuàng)新高。

　　今年，深圳地鐵還將重點推動大灣區(qū)軌道交通線網(wǎng)優(yōu)化、推進(jìn)深莞惠都市圈軌道交通一體化建設(shè)、加快國家綜合鐵路和城際線路建設(shè)、推進(jìn)城際鐵路公交化運(yùn)營研究等。同時，以城市發(fā)展為導(dǎo)向，以打造站城一體標(biāo)桿為目標(biāo)，規(guī)劃新建西麗、機(jī)場東綜合交通樞紐，推進(jìn)深圳站、光明城站、坪山站改造提升，推進(jìn)前海樞紐升級。