合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦！（央廣網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　央廣網(wǎng)合肥4月17日消息（記者王利 通訊員李豪）4月17日上午，合肥軌道交通4號線首列車從合肥中車出廠運抵軌道交通2號線南崗車輛段進行車輛型式試驗，標志著4號線車輛整體項目進度又進一步。

　　列車制造包括列車設(shè)計、生產(chǎn)、總裝、各項試驗和調(diào)試等多個工序和流程。其中，車輛型式試驗是各項試驗工作中的重要一環(huán)，旨在驗證列車是否滿足各項技術(shù)規(guī)范的要求。此次4號線首列車在合肥中車經(jīng)過靜調(diào)、動調(diào)后，運抵南崗車輛段開展車輛型式試驗，包括車輛制動、牽引各項技術(shù)參數(shù)，整車電磁抗干擾能力，列車穩(wěn)定性等80余個項點的試驗，車輛型式試驗的順利完成將為4號線后續(xù)電客車生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)范性提供保障。

合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦�。ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　4號線全線共計47列車282節(jié)車廂，列車外部采用橙色線條，設(shè)計更環(huán)保、更舒適、更智能、更人性化。列車外部涂裝使用更環(huán)保、美觀的水性油漆；新增光照自動調(diào)節(jié)功能，乘客乘坐更具舒適性；列車車廂端部設(shè)置USB充電口，設(shè)備更智能；每節(jié)車廂老弱病殘專座相比1、2號線列車由2個增加到6個，服務(wù)更具人性化；列車車輛預(yù)留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利。

　　截至目前，4號線列車監(jiān)造項目已完成3列車總裝，1列車出廠進行型式試驗。下一步，合肥軌道集團將繼續(xù)生產(chǎn)、防疫兩手抓，加快推進后續(xù)列車監(jiān)造工作，確保順利完成既定的列車交付年度計劃任務(wù)。

合肥軌道交通4號線“活力橙”來啦�。ㄑ霃V網(wǎng)發(fā) 李豪 攝）

　　合肥軌道交通4號線外部采用橙色線條，全線共計47列車282節(jié)車廂，列車沿用6輛編組型式，車輛外形為國內(nèi)先進的B型“鼓型車”。車長19000mm，車寬2880mm，車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命不小于30年。

　　最高運行速度為80公里/小時，全線平均旅行速度不小于37公里/小時。每列車最多載客2054人。與1、2號線列車相比，4號線在很多方面都有所創(chuàng)新。如列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保美觀；列車車廂端部設(shè)置USB充電接口；新增光照自動調(diào)節(jié)功能；老弱病殘孕專座每節(jié)車廂增加到6個等等，更具人性化。