央廣網(wǎng)呼和浩特4月28日消息(記者寶音)28日上午,第一根鐵路電力接觸網(wǎng)支架在蒙根塔拉站成功組立,集通鐵路電氣化擴(kuò)能改造正式開(kāi)工,標(biāo)志著這條鐵路將告別“內(nèi)燃時(shí)代”,迎來(lái)電氣化時(shí)代。

  集通鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要鐵路干線,西起集(寧)至二(連浩特)鐵路的賁紅站,東接通(遼)至霍(林河)鐵路的通遼北站,是連接我國(guó)東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線,也是“蒙煤東運(yùn)”的重要能源通道。

  鐵路部門(mén)從4月28日起對(duì)既有集通鐵路實(shí)施電氣化擴(kuò)能改造,計(jì)劃總投資126.28億元,建設(shè)工期四年。屆時(shí),集通鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)將由現(xiàn)在13對(duì)增加至30對(duì),年貨運(yùn)量將由現(xiàn)在的3600多萬(wàn)噸提高至8000多萬(wàn)噸,旅客列車(chē)速度將從65公里/小時(shí)提高至最高運(yùn)行速度160公里/小時(shí),全程運(yùn)行時(shí)間將縮短6個(gè)小時(shí)左右。