央廣網(wǎng)哈爾濱5月9日消息（記者喬仁慧）近日，國家“十三五”重要鐵路建設(shè)項(xiàng)目新建牡佳高鐵紅旗隧道全線貫通，經(jīng)過800多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，已建設(shè)完成全線隧道施工總量的97%，為下步牡佳高鐵全面鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)施工部門介紹，紅旗隧道地處低山丘陵區(qū)，植被茂密，以林木為主，地形起伏較大且?guī)r性多變復(fù)雜、穩(wěn)定性差，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是全線重難點(diǎn)控制性工程項(xiàng)目之一。

　　進(jìn)入北方春夏黃金施工期以來，牡佳高鐵紅旗隧道近2000余名建設(shè)者始終堅(jiān)守在工作崗位，積極克服疫情影響，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工技術(shù)和施工設(shè)備，積極采用弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、勤測量的施工方法，加強(qiáng)監(jiān)控量測，認(rèn)真做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)調(diào)整開挖工法及支護(hù)參數(shù)，保證隧道施工質(zhì)量和施工安全。

　　與此同時(shí)，在項(xiàng)目內(nèi)挑選具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干組成科研小組，經(jīng)過反復(fù)論證研討、現(xiàn)場對比試驗(yàn)，成功創(chuàng)新推出了“新型鐵路隧道環(huán)、縱向排水盲管安裝”施工技術(shù)，既節(jié)約了成本，又保證了隧道工程的順利推進(jìn)。

　　目前，新建牡佳高鐵全線路基工程已完成97.5%，橋涵工程建設(shè)已完成96%。全線剩余4座隧道正在緊鑼密鼓的進(jìn)行施工，為后續(xù)架梁鋪軌創(chuàng)造條件，為全面實(shí)現(xiàn)年度投資任務(wù)目標(biāo)和全線按期建成通車提供保障。