央廣網(wǎng)青島8月27日消息（記者王偉）近日，“青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)體系”順利通過外部專家評審，標(biāo)志著山東港口在我國率先完成“自動(dòng)化集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)體系”的構(gòu)建。

　　據(jù)了解，山東港口青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭位于青島前灣港區(qū)南岸，規(guī)劃設(shè)計(jì)分3期建設(shè)6個(gè)泊位，一期工程2個(gè)泊位2013年立項(xiàng)，于2017年5月11日投產(chǎn)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利，已創(chuàng)造了平均作業(yè)效率36.2自然箱/小時(shí)、最高作業(yè)效率44.6自然箱/小時(shí)的世界紀(jì)錄，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭。二期工程2個(gè)泊位自2018年6月開工，于2019年11月28日投產(chǎn)運(yùn)營。

　　《青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)體系（2020年）》以山東港口青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)、運(yùn)營的先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢為基礎(chǔ)，結(jié)合國內(nèi)外自動(dòng)化集裝箱碼頭典型案例開展標(biāo)準(zhǔn)化研究，以“系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、先進(jìn)性、指導(dǎo)性”為基本原則，以自動(dòng)化集裝箱碼頭“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”全生命周期為主線研制構(gòu)建，提升了標(biāo)準(zhǔn)化工作的科學(xué)性、全面性、系統(tǒng)性和預(yù)見性。

　　該體系是我國港口企業(yè)創(chuàng)新性提出和形成的自動(dòng)化集裝箱碼頭專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系，為歸納集裝箱自動(dòng)化碼頭系列標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂規(guī)劃和計(jì)劃提供依據(jù)，將對我國乃至世界自動(dòng)化集裝箱碼頭的建設(shè)、運(yùn)營起到規(guī)范和有效的指導(dǎo)作用，有助于推動(dòng)自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)“可復(fù)制、可推廣、可商業(yè)化”目標(biāo)，形成核心競爭力和話語權(quán)，為智慧港口建設(shè)和集裝箱自動(dòng)化碼頭的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。