深汕西高速改擴建首片梁架設(shè)成功（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員供圖）
首片梁架正在架設(shè)（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員供圖）
頒發(fā)獨特“出生證明”實現(xiàn)質(zhì)量溯源（央廣網(wǎng)發(fā)通訊員供圖）
央廣網(wǎng)廣州9月14日消息（記者郭翔宇 通訊員沈高 黃海敏）記者從廣東省交通集團獲悉，深汕西高速改擴建項目TJ1標淡水一號大橋施工現(xiàn)場，伴隨著架橋機引擎的轟鳴聲，起吊、推送、橫移、落梁、就位動作一氣呵成,僅用時15分鐘，全國首例“按質(zhì)支付”的預制T梁被穩(wěn)穩(wěn)地安裝在橋墩上，標志著項目建設(shè)又邁出了堅實的一步。
頒發(fā)獨特“出生證明”實現(xiàn)質(zhì)量溯源
“深汕西高速改擴全線有將近6000片梁，為了更好地實現(xiàn)全部梁板的全過程管理，我們充分利用建管一體化平臺這一法寶，給每一片梁板頒發(fā)一張獨特的‘出生證明’，只要掃描梁板上的二維碼，就能顯示梁板預制和運架過程的關(guān)鍵信息，保障質(zhì)量溯源和全過程可查可控。”擴建管理處副總工程師李華生介紹。項目牽頭研發(fā)的建管一體化平臺實現(xiàn)工程管理軟件與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，通過對工程施工過程中人、機、料的管理，結(jié)合地理信息、時間信息，保證項目管理數(shù)據(jù)無縫鏈接，助力品質(zhì)工程打造。
梁板原材料從進場的那一刻起，就擁有了專屬的二維碼，各施工環(huán)節(jié)的操作人員利用智能設(shè)備控制器、電腦、手機等終端將鋼筋加工、梁板預制、梁板安裝和質(zhì)量檢驗等數(shù)據(jù)通過二維碼實時下發(fā)、上傳、讀取。項目通過各工序之間流轉(zhuǎn)的二維碼，從原材料進場到梁板安裝全過程做到信息透明化，及時規(guī)范質(zhì)量檢查、檢測行為，確保每一片梁板質(zhì)量可靠。
量化考評指標 實現(xiàn)每一片梁“按質(zhì)支付”
為打造優(yōu)質(zhì)工程，深汕西高速改擴建項目在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)對每一片預制梁板“按質(zhì)支付”，在合同中創(chuàng)新性設(shè)置占預制梁板合同價款5%的“按質(zhì)支付”清單。
項目制定按質(zhì)支付考評管理辦法，通過管理辦法明確關(guān)鍵指標量化考核標準，對所有質(zhì)量達標的預制梁從實體指標和外觀質(zhì)量兩方面進行考核，考核分為優(yōu)、良、合格三個等級，每個等級對應不同的支付金額比例。充分依托監(jiān)管一體化平臺，將需要考評的內(nèi)容輸入系統(tǒng)，對每一片梁板從原材料、鋼筋安裝、混泥土澆注、幾何尺寸、保護層厚度等全方位進行打分，系統(tǒng)自動形成最終分值，項目按照最終分值兌現(xiàn)按質(zhì)支付資金。
項目首片梁的順利架設(shè)，為后續(xù)橋面系施工奠定了基礎(chǔ)，也為加快項目建設(shè)創(chuàng)造了有利的條件。
